1、众泰江南tt国六版能上牌子吗
这款车应该是新能源车，是可以上牌照的。众泰江南tt国六版从它的能源动力上看是符合环保标准的。只要是车子的出厂手续齐全，生产厂家有生产评证，出厂的标准能达到国六标准，从现阶段看还是不错的。只要是购车手续完备。这款车上牌照没问题。
2、李想怒斥“等速续航”是虚假宣传，纯电动车企真的有罪吗
本来全国各家新能源都是老老实实用综合续航来标注的，北汽新能源突然用等速续航做宣传，接下来全国的大环境就被带偏了。别人用，你不用，那就吃大亏了，无论是比亚迪、吉利都开始使用，比如荣威ERX5 EV400等等。
2、无论是综合续航还是等速续航，这俩都不是虚标，都是工信部实测数据。放在燃油车领域，所谓的百公里油耗也是来源于工信部，绝大多数人照样开不出那种效果。但数据就是摆在那，只不过纯电动对续航更敏感，关注更多罢了。
3、对国内大多数车企用等速续航做宣传提出质疑是对的，早该有人提出了，但这个由李想提出，多少有点借势宣传的味道。毕竟，他的“理想智造”是增程式电动，宣称没有续航焦虑的电动车，如果“理想制造”也是纯电动，我相信他是不会提出的。
径话认为，无论是用综合续航还是等速续航，只要标注清前提，那么就没毛病，你看燃油车的TSI330、45TFSI、535T、300L是不是也可以告他啦？看习惯了就好。
3、最近股票上涨，你投入多少
我是走长线的，是做熊牛跨度投资的，所以目前投入的资金还是比较大的！因为从历史的经验来看和现在大部分的数据来看，A股处于的是一个第五个熊市大底区域里，所以长线投资的布局价值是非常高的！
其次2449点的政策底部已经确认，从整个位置来看，市场底很有可能是2440点或者2440点以下的任意一个低位！那么根据政策底附近的位置进行布局，也一定会有不错的收益！
历史的数据，从政策底到市场底，从政策底到牛市的距离
2005年，印花税降低，政策底1187点，市场底998点才筑底，随后的牛市涨到了6124点！
2008年，印花税单边征收，并多次降息降准利好，政策底1895点，市场底1664点才正式筑底成功，随后的牛市涨到了3478点！
2012年，暂停IPO，扩大QFII份额、放宽公募基金成立限制，政策底1949点，市场底1849点筑底成功，随后的牛市涨到了5178点！
所以在这个地方，看大方向赚大钱，看小方向你只能赚小钱！大批的外资开始疯狂抄底，大批的场内机构开始进入，他们可都不是为了蝇头小利！根据数据显示2019年的1-3月，外资流入A股的抄底资金就达到了1440亿左右。而在2018年整个一年的抄底资金也不过是3000多亿。
那么这些长线大资金真金白银的入市抄底，甚至解放前期套牢散户为的是什么？难道是为了做好事，让散户解套，自己站岗吗？！肯定是另有所图，所以站在未来的角度来看，势必会有一个不错的涨幅空间，甚至是一波真正的大牛市在未来等着他们！
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4、众泰车停产以后维修贵吗
其售后一般会打包外面的服务站代售后；所以车主们不要太过间担心车型停产后售后问题；按照我国《汽车品牌销售管理实施办法》的规定，在汽车退市之后，厂家仍然要确保10年的零部件供应。
因为现在的汽车零部件都是合作了各大配件厂家的，主要市场有需求，市场上一定会有配件厂商在开放该配件；在保汽车当汽车出现问题后可以直接联系4S店处理即可。
5、众泰旗下有哪些车标
众泰旗下的车标有“Z”字标和“V”字标。
Z字代表三重含义，既结合了众泰汽车的英文ZOTYE 首字母“Z”，同时，也融合了“浙江”、“中国”首字母“Z”，象征着众泰汽车不仅要立足于浙江，立足于中国，铸造能够代表中国的汽车品牌的企业目标。
新标志以一个银灰渐变的盾牌为标志，显示众泰汽车的坚不可摧以及员工齐心协力的一面。标志里面上方有五颗星星，既可以代表众泰的车五星级的水平以及代表它是中国品牌。下方有一个大大的V字，用Z和T两个字母组成。既表达了他们的名字，也代表他们将会旗开得胜，乘风破浪取得成功。
