1、冷水机蒸发器堵塞看哪个参数
不用看参数。
蒸发器堵塞可通过观察压缩机的回气区情况来判断。即当压缩机回气口位置出现大面积的结冰现象时就可以判断出蒸发器出现的堵塞现象。
也可以通过制冷效果判断。
如果蒸发器脏堵，将影响制冷效果。
空调在蒸发器、冷凝器外部脏堵（如柳絮、尘埃）都会使制冷效果明显下降，当冷凝器附着一层脏物后，冷凝效果变差，这将严重影响制冷，而蒸发器表面一旦产生污垢，则冷量不能得到有效发挥，所以，制冷设备就不能正常工作。这种故障一经清理污垢后，不制冷空调故障立即排除。
2、4s店冷凝器坏了怎么修
作为4S店来说呢，如果冷凝器坏了的话，空气不能制冷了，如果漏了的东西泄漏，对于4S店它是直接更换冷却器，它是不给你修的，当然除非是一些很小的缝隙他会拿去看一看，反正绝大多数时候他都是会给你直接换一个新的，这样他也赚钱他也省事，关键倒霉的是你自己本身不用换的修一修就行，但是他就必须给你换。
3、空调冷凝器漏氟嗞嗞响
1、空调厂家室内机设计不合理；
制冷系统匹配时，液态冷媒完全蒸发完成的点太靠前；节流毛细管选型偏小，致使高、低压力差过大，冷媒流速过快；蒸发器U型弯头口部形状不合理，产生局部阻力过大；
2、空调厂家室内机生产工艺控制不到位；
生产过程中，U型弯头的焊接产生过烧、插管不到位等等，导致弯头部位管路内壁上产生焊瘤，增大了局部阻力；涨管工艺控制不良，翅片与铜管离隙，铜管振动；蒸发器端板松动；
4、五菱宏光的空调冷凝器位置
汽车冷凝器的位置如下：
1、汽车空调冷凝器一般是在最前端，为了在汽车行驶的时候靠迎面的来风使管路中的冷媒降温。当然也不排除有些冷凝器是安装在车体的侧面的。比如依维柯的某些车型；
2、冷凝器的作用是从压缩机出来的高温高压液态冷媒经过冷凝器后就变成了中温中压（可以这样理解）的冷媒，然后在输入到下一级的储液罐或者干燥瓶；
3、在经过冷凝器的过程中就是很有效的一个降温过程，如果冷凝器失效则有可能导致管路压力失衡。空调出现故障；
4、冷凝器的结构可以类似于理解成暖气片目的就为了增大接触面积让冷媒在尽量小的位置实现最大的热交换，和暖气片一个道理。
5、汽车冷凝器能用洗洁精清洗吗
汽车冷凝器清洗方法：
1、将洗涤剂兑水。冷凝网的洗涤产品为碱性，对冷凝器略有腐蚀性，所以兑水降浓度很重要，因为过高的浓度仅管会洗的很干净，但是腐蚀性不可不考虑。
2、发动汽车，打开空调，使电子风扇旋转工作。先用清水冲洗，并利用风扇的旋转使清水遍布整个冷凝器，一定要冲到位冲彻底，其间可能会因为冷凝器温度过低而电子扇停转，这时就要停止冲水，让冷凝器的温度上升，使电子扇重新运转。
3、待整个冷凝器都湿透后，用喷水的工具(如浇花的等等)将兑好的洗涤产品喷到冷凝器表面，此时电子扇也应该是在运转的，并利用它的运转吸入并分布到各个角落，估计都喷到了就够了。
4，此时关闭空调和发动机，观察冷凝器表面，几分钟后就会看到表面的脏物会慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等几分钟(我们一般会等十到十五分钟，具体的视浓度而定)。
