1、奇骏星月版减配了什么
没有减配。全新一代奇骏星月限定版的诚意首先表现在丰富又实用的配置恰到好处地满足了家用SUV的日常用车需求。
全新一代奇骏星月限定版采用同级独有的半铝制车身，在发动机盖、车门、车门防撞梁、前后悬挂结构件等大范围使用高强度新型铝合金材料，车身整体材质全面升级；经过精心设计的高强度ZONE BODY车身结构，独有纵向多通道冲击力分散结构，增加偏置加强结构；车身关键部位使用PHS热成型钢，扭转刚性提升27%，前防撞梁厚度提升60%、材料强度提升53%，提升车辆碰撞时的受力分散效率，最大程度减少乘员舱的变形。
设计精巧，用材到位，带来了出众的刚性表现。在中保研的碰撞测试中，全新一代奇骏在正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕、车辆辅助安全、车外行人安全等6项测试中，全部获得了优秀的评价。
此外，全新一代奇骏星月限定版还提供了必要的辅助系统，比如EPB电子驻车制动系统可以替代传统手刹，实现静态驻车和静态释放功能；在挂行车档时，踩刹车停稳后，AUTOHOLD自动驻车系统会自动保持驻车状态，轻踩油门驻车系统就会自动解除，继续行驶。还有HSA上坡起步辅助系统、VDC车辆行驶动态控制系统、B-LSD电子制动差速锁、胎压监测等等辅助功能，能够大大增强日常行车的安全性。
2、汽车有几个差速器
3种。分别是：
1、齿轮式差速器：
由于结构原因，这种差速器分配给左右轮的转矩相等。这种差速器转矩均分特性能满足汽车在良好路面上正常行驶。但当汽车在坏路上行驶时，却严重影响通过能力。
2、防滑差速器：
为提高汽车在坏路上的通过能力，某些越野汽车及高级轿车上装置防滑差速器。防滑差速器的特点是，当一侧驱动轮在坏路上滑转时，能使大部分甚至全部转矩传给在良好路面上的驱动轮，以充分利用这一驱动轮的附着力来产生足够的驱动力，使汽车顺利起步或继续行驶。
3、双蜗杆差速器：
双蜗杆差速器是2014年国内新发明的产品，特点是将两个相互啮合的蜗杆倾斜安装于转子中，两个蜗杆轴端分别与两侧的输出轴相连接，连接可用齿轮连接或万向节连接，齿圈安装于转子上，整体由轴承固定于壳体，动力源由齿圈输入，两侧输出轴输出动力。
3、LSD每个车都有吗
LSD，是Limited Slip Differential的缩写，中文可以翻译为限滑差速器，南方一带则称呼为Powerlock，其实都是同一样的东西，作用上简单点说就是一个可以限制左右轮转速差的装置。但是要注明一点，再原装车上的一般都会称呼为差速器，而LSD多称呼那些与原装作动方式完全不同的，带有限滑设计的差速器。 在普通的原装车上，其实都有差速器（Differential）这个装置，或者说是现代汽车传动系统的一个必要部件，其作用，就是在汽车进行转向时，靠近外侧的轮胎会产生比内侧轮胎更快的转速，如果没有安装差速器，左右轮圈便会因为在同样的附着力下产生两种转速，车辆便无法完成转弯动作了，就好象在卡丁车（KART）上，就没有安装任何的差速装置（引擎动力经过链条直接作用于唯一的一条传动轴上），一旦速度超过界限，驱动轮在后的车尾就会因为G-FORCE的作用而向外甩出，这就是甩尾了。正是因为在街道上行驶的普通汽车，甩尾动作对于驾驶者或者行人都是非常危险的，于是差速器就成为了原装车的必然装备，只要一边的车轮出现空转，差速器便会将引擎输出的动力转移至另外一只车轮上，在空转的车轮仍维持空转，汽车便失去了行驶能力，所以我们经常在汽车维修厂看见工人只要将一个驱动轮离地，就可以在原地进行正常的行驶状态检查，因为此时离地的车轮在空转，而着地侧的车轮则完全没有动力了；在车辆进行过弯动作时，道理也是一样的，内侧车轮受到车体重量压迫和离心力（G-FORCE）的双重作用下，轮胎承受的负载减少，这时候差速器会将动力转移至外测车轮，于是速度便会下降了。
4、20款ct5和22款的变速箱是不是不一样
20款ct5和22款的变速箱是不一样，在配置方面最中意的还是运动三件套，后驱lsd，brembo卡钳，电磁悬挂都能在行驶中发挥的淋漓尽致，普通的配置就不说了，该有的都有。不过相比于20款，缺少了座椅通风，轮胎轮毂也减配了。还有车机不太好用。
carplay和carlife转换的时候会连不上手机需要多连几次，后加的360环影可能会造成车机卡顿（听说的，自己没装过）更新app的时候会报故障码，大多数是因为车机网络不好造成的，CT5搭载的这套BOSE音响是车载高端系列High Performance，音质非常好。座椅用的不是铂金版的运动座椅，在乘坐方面比铂金版舒服些，不像高配车型的座椅硬。乘坐空间方面，本人183身高150斤驾驶座椅调好以后坐后排不算挤，头部空间有一拳距离，腿部空间充裕，后排座椅比前排座椅高。靠背的角度比较直，长途乘坐应该不会太舒服。
5、车标像蛇是什么车
标志是蛇的汽车有两款，一是美国福特公司生产的福特野马跑车眼镜蛇(Shelby)；二是克莱斯勒公司推出的超级跑车系列道奇蝰蛇(Dodge–Viper)。对于两款车的更多资料如下:
1、Shelby，福特·野马跑车系列，也称：谢尔比·眼镜蛇。眼镜蛇GT500搭载5.4L机械增压V8发动机，搭配6速的手动变速器，最高马力可达540匹，最高转速为6250rpm。此外GT500还装备了Brembo四活塞卡钳刹车系统、LSD限滑差速器和ESC车身电子稳定系统。
2、道奇蝰蛇，美式汽车排量的代表。最新款的道奇蝰蛇SRT搭载了8.4升V10发动机，最大马力为可达600匹，最大扭矩更是高达813N·m，配上一台6速手动变速箱(TR6060)，使得普通版的百公里加速时间为3.5S，改装后的版本，百公里加速仅需2.6S。
