1、2022纯电动汽车续航排名
TOP 1 极氪001
NEDC续航:712KM
从目前可以买到的车型来看,极氪001绝对算得上目前纯电续航里程最长的车型了。虽然这款车型争议不断,但是其实力不容小觑,极氪001有三个续航版本可选,分别为526km、712km、606km。其中双电机版本0-100km/h仅需3.8秒,再加上猎装的车身造型,以及29.9-36万元的售价,很难让人不动心。
对于这款车型,笔者更推荐WE版,旗下有两款车型,它们的售价完全相同(均为29.9万元),配置也基本一致,最大的区别是“续航”和“性能”。就个人观点,续航里程的优先级要高于性能,而且长续航版的6.9秒零百加速也能满足绝大部分消费者的需求。
TOP 2 极狐 阿尔法S
NEDC续航:708KM
对于极狐阿尔法S估计很少有人知道,但是如果说跟华为合作,估计多少会有点兴趣。虽然华为的“BUFF”加成并未对其销量产生实际的提升作用,但是单论产品力来说,极狐 阿尔法S并不算弱,不仅有麦格纳品牌作为质量背书,同时原创度较高的外观还是颇具个性。更关键的是,25.19-34.49万元的价格对于一款纯电中大型车算不上贵。
极狐阿尔法S有多个续航版本可选,包括525km、603km、708km。其中708S+版本是比较比较推荐的,补贴后售价28.19万元,708km的续航里程也是能满足绝大部分场景。当然,如果你是一个“华为粉”,买个华为HI版其实也不错。
TOP 3 小鹏P7
NEDC续航:706KM
作为众多造车新势力的代表之一,小鹏的市场表现大家有目共睹,当然主要还是得益于旗下明星车型小鹏P7的贡献。虽然小鹏P7严格意义上来说算不上2021年上市的新车,但是在今年推出了几款新版本车型,而且706公里的版本还处于在售的状态。
目前小鹏P7的续航版本众多,包括480km、562km、586km、670km以及706km,基本做到了全方面的覆盖。如果仅考虑续航,考虑补贴后售价25.49万元的706G版本可以考虑,但是配置相对较低。如果追求性价比的话,个人更推荐补贴后26.99万元的670N+版本,智能配置更丰富,而且本身续航也相差不多。
TOP 4 AION V PLUS
NEDC续航:702KM
作为广汽埃安旗下的紧凑级纯电SUV,AION V PLUS的产品力是相当能打。17.26-23.96万元的价格相对比较容易接受,同时500km、600km以及702km的续航在这个价位也是相当不错。
对于续航要求比较高的消费者来说,直接上23.96万元的顶配,续航达到了702km。但是回过头来想一想,花近乎25万的价格买一辆紧凑级SUV,总归性价比不算太高。所以从性价比考虑,19.96万元的80智享科技版就是一个比较不错的选择,不仅配置丰富,而且依然有着600公里的续航里程。
TOP 5 蔚来ET7
NEDC续航:700KM
虽然蔚来ET7刚推出的时候,官方声称“NEDC续航1000km”,但是目前能买到的就只有续航500公里和续航700公里的版本,至于配备150kWh固态电池的1000公里的版本,最快也要到2022年之后了。
单就产品实力来讲,蔚来ET7在44.80-52.60万元的这个价位区间没有直接的竞争对手,至于买哪个版本完全得看实际续航需要了。当然,个人认为续航并不是它的最大卖点,而是智能硬件的配置,激光雷达、更高级别的辅助驾驶能力对于那些喜欢尝鲜的人来说还是颇具吸引力。
TOP 6 红旗E-HS9
NEDC续航:690KM
作为市场上少有的纯电大型SUV,红旗E-HS9更多的是身份的象征。无论是车身尺寸、设计语言,还是品牌等,没有一点经历的人很难撑起它的气场,所以它的市场销量表现很难有着较大突破。
不过尽管如此,最高690km的续航表现也是让它在2021纯电续航TOP 10的榜单排上了名号。就价格来说,50.98-77.98万元的售价对得起它大型SUV的身份,如果自认为能够驾驭它,笔者建议售价61.98万元的旗享版六座车型,不仅续航690km,同时配置也是直接拉满。
TOP 7 特斯拉Model 3
NEDC续航:675KM
今年年初,新款特斯拉Model 3迎来了改款,其中变化最大的就是,Performance高性能全轮驱动版的售价仅33.99万元,相比前款直接下调了7.99万元。更关键的是,其零百加速仅需3.3秒,堪比超跑。
目前,特斯拉Model 3在官网有两款车型可选,一款是Performance高性能全轮驱动版,它的售价依然是33.99万元;而另一款后轮驱动版补贴后售价为25万多。续航里程分别为675km和556km,在目前国内市场中,表现其实算不上出色。
TOP 8 特斯拉Model S
NEDC续航:652KM
今年年初,新款特斯拉Model S也迎来了改款,虽然外观变化并不明显,不过内饰采用了全新设计语言,尤其是轭式方向盘以及取消换挡杆,可以说非常具有颠覆性。另外,中控屏幕的尺寸达到了17英寸,算力也是得到了大幅提升。
就续航来说,最大652KM的续航对于一款近百万的纯电车型来说算不上特别拿的出手,其主要卖点还是在于它的科技配置。就好比昂贵的电子产品一样,总归会有消费者为之买单。
TOP 9 AION LX
NEDC续航:650KM
虽然今年广州车展上,AION LX PLUS凭借着0-100km/h加速2.9S、续航1008km的卖点博得了不少眼球,但是目前能够买到的最长续航版本只有650km 。所以,如果对续航有要求的话,不妨等到续航超1000km的AION LX PLUS上市之后再做决定。
当然,如果你有迫切的用车需求,同时喜欢AION LX这款车,笔者直接建议购买售价27.66万元的80智尊版,不仅配置丰富,同时续航也达到了650km,符合一款中型纯电SUV该有的水准。
TOP 10 特斯拉Model Y
NEDC续航:640KM
虽然特斯拉Model Y今年年初才刚刚上市,但是并不妨碍它成为特斯拉的最畅销车型,由此可以看出,中国消费者对于SUV的热爱远超过轿车。回到产品本身,Model Y的价格可以说是相当具有杀伤力的,27.60万元的价格一出,遭到了消费者的疯抢,甚至部分消费者还直接把Model 3的订单改为了Model Y。
从性价比的角度推荐的话,毫无疑问,后轮驱动版是最值得购买的车型,它的价格相比长续航版便宜了7.19万元,而且545km的续航也能满足日常需要。值得吐槽的是,新改款车型电机功率进行了小幅下调,其0-100km/h加速时间为6.9秒(老款为5.6秒),虽然差距不大,但是对于消费者来说总归差了一些感觉
2、广汽电动车所有车型
广汽传祺上市的纯电动汽车有:传祺GE3、广汽ix4、奇志EV。其中,传祺GE3、奇智EV定位于小型SUV,广汽ix4定位于入门级紧凑型SUV。2018年10月13日,广汽三菱奇志EV530正式上市,推出两款不同配置的新车型。享受补贴后,全国统一售价分别为13.58万元和13.98万元。
动力和续航里程方面,奇志EV530搭载永磁同步电机,最大功率180Ps(132kW),峰值扭矩290n·m,最高时速156 km/h,三元锂电池组能量密度为160wh/kg,综合工况续航里程可达410km。这些数据也与最近上市的传祺GE3530车型完全相同。
3、大众id6纯电汽车落地价
关于大众id6纯电汽车落地价22.33万元。
ID.6 CROZZ Lite PRO版拥有前排座椅加热、前排12向电动座椅调节、前排座椅记忆、前排座椅按摩、方向盘加热、第二排座椅加热、三区智能空调、空气净化系统、电动尾门、前排无线充电等功能,整体的配置水平有所提升。
4、11月国产suv销量前十
第一名:长城哈佛H6。长城哈佛H6又又又一次斩获了销量总冠军,不愧为“国产好车”,长城哈佛H6的11月份销量为30194辆,每月销量再度提升3万台,也是11月份唯一一款提升3万人次的SUV车系。长城哈佛H6发布第三代车系以后,总体产品力有很大提高,因此长城哈佛H6才可以紧紧把握住顾客的心。
第二名:比亚迪宋。比亚迪宋排名飙涨至第二,或是挺让人出现意外的,其11月份销量达到25068辆,同期相比同期相比(21264辆)提高了17.9个点,在中国SUV销售市场处在下滑环节,比亚迪宋可以完成同期相比暴增,真的是十分不容易,这归功于它扎实的产品力。
第三名:长安CS75。11月份排名第三的国产SUV是长安CS75,每月销量再度提升2万台,做到了20364辆,长安CS75仍然是国产SUV销售市场的引领者,但是相较同期相比看来,11月份发生同期相比暴跌,或是挺让人出现意外的。
第四、第五名分别是长安CS55和红旗轿车HS5,他们的11月份销量主要表现都很优异,同期相比暴增35%以上,在其中长安CS55排名第四,长安CS55继10月份销量暴增以后,11月份再度暴发,,11月份交货新汽车19619辆,红旗轿车HS5排名第五,11月份交货新汽车15240辆,每月销量再破1.5万台价位。
第六、第七名分别是吉利博越和理想化ONE,吉利博越跻身前三,11月份仅交货新汽车14296辆,同期相比上年11月份下降了32.5%,来看新款车型吉利星越L的暴发,对吉利博越导致了较大危害。理想化ONE是新起高档国产SUV,它本次可以入榜国产SUV一线人才梯队,或是挺比较满意的,其11月份交货新汽车13485辆,同期相比暴涨190.2%。针对11月份国产SUV销量排名发布,比亚迪宋完胜长安CS75,博越失前五。
5、宝马纯电车值得买吗
不值得,原因如下:
造车新势力不容小觑传统车企在新能源车的布局上慢半拍已经是不争的事实,早在2016年特斯拉、蔚来等造车新势力早就抓住了新能源车的最佳宣传时机,在短短几年之内特斯拉甚至快速成长为电动车界的老大。反观宝马等豪华车企,在新能源布局上已经落后。