大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车换新车保养的问题，于是小编就整理了4个相关介绍二手车换新车保养的解答，让我们一起看看吧。
在车辆出售前应该由乙方负责保养，保证出售的汽车状况正常的情况下出售给甲方，甲方在购买前应该仔细检查车辆，确定其状态后再进行购买，一但交易完成后，车辆后续的保养就应该由甲方自行负责维护，乙方不再承担该车辆的正常保养。
这个问题有意思，好多新车用户在某家4S店买车后，就以为只能在这家4S店维修保养，不敢去别的4S店。新车用户尚且如此，二手车用户有所担心就更可以理解了。 举例说，我买了一台一汽大众的新车，我是可以在全国任何一家一汽大众的4S店去维修保养的，服务标准是一样的，我想去哪家去哪家，哪家方便去哪家，这没有问题。任何一家的大众店在我的养护手册上盖的章都一样有效力。 二手车，如果没有出质保索赔期，而且一直在4S店保养，您只要带行驶证和维修保养手册，去任何一家本品牌的4S店都行，仍然享受质保索赔的待遇。 如果您买的车已经不符合质保索赔的条件了，您是否带维修保养手册就关系不大了。 不过，已经不能享受质保的车，继续去4S店养护维修，并且坚持在养护手册上进行记录，也有好处。比如，将来您再卖车的时候，这是一个很好的证明资料，让未来的买主感到放心，即使价格不能卖得更贵一些，起码卖的更痛快一些。 多说一句，4S店的维修站，就是一个修配厂而已，只不多它多了厂家的授权，可以提供质保索赔而已。不是自己品牌的车，它也是可以修的，只要交钱就行嘛。更多资料可参考：
新车买回来只是不需要做什么，因为养护类消耗品都是新的，不需要维护更换，而二手车你不知道车辆的维护保养情况，也不知道车子在车商手里存放了多久，所以二手车购买并过户后的第一件事情就是对车进行全面保养。
1、常规保养
常规保养包括机油机滤必须更换，空滤可以拆卸看看，如果是干净的可以不用更换，空调滤芯拆卸看看，如果干净的话也不用更换，汽油滤芯必须更换
2、周期性保养的内容
火花塞可以拆开检测一下；主要查看火花塞点火间隙，如果超差就必须更换，手动自动变速器油一般六万公里更换一次，如果既不知道实际公里数也不知道原车主是否更换，就必须更换；
3、按时间更换养护品
一般防冻液、刹车油、助力油的更换周期为两年，可以按此推算更换周期，但是如果原车主该换油时没有更换，就需要及时更换，所以对制动液、防冻液、助力油还是要通过油的颜色或者检测来确定是否需要更换
4、发动机皮带
有很多发动机使用正时皮带，而正时皮带需要按照6万公里更换，如果不换，皮带一旦断裂，会导致发动机大修；如果使用正时链条理论上终身无需更换，但是建议二十万更换一次
5、损耗件
比如轮胎是否磨损至极限，表面是否开裂，都是轮胎是否需要更换的主要依据；比如刹车片、制动盘，是否磨损至极限，检测是否需要更换无需拆卸，很容易看到；再比如手动挡离合器片，如果磨损至极限就需要更换
6、调整、清洗类的部件
比如发动机怠速不稳就需要清洗节气门等，比如离合器自由行程，制动踏板自由行程，油门自由行程，刹车拉线行程等
二手车不纪常开，也得按你的行驶里程，或停车的時间去进行保养，
我认为，跑够了7000公里去保养一次就行。
如果停车时间过长，那更得提前去保养，因为停的时间太长，第一电瓶放电，可能亏电打不着车，
在者停的时间过长，机油可能氧化，防冻液也得换，所以必须提前保养，车停下长时间不动，风吹，日晒，雨淋，
对汽车的损害也很大，希望你正确使用汽车。
到此，以上就是小编对于二手车换新车保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车换新车保养的4点解答对大家有用。
