海航10股送10股意味着什么,十送十后股票分红意味着什么

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海航控股重整计划,全体股东10转赠10股,对于被迫无偿奉献的认识。

1;原来持有的股票没有除权,价格没有打折。

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2;原来股本164.4亿股,扩大一倍变成约329亿股。

3;原股东持有的公积金被剥夺了164.4亿元,每股股价变相缩水1元。

4;股本扩大一倍,中盘变大盘股,关键是:今后推动股价上涨需要付出一倍人民币。

5;有利方面:解决资金流动性危机,提高公司盈利能力,卸掉包袱,航空主业轻装上阵,净资产转负为正,消除退市风险等。

送10和转增10 都不会有利益产生。分红后马上就是除权,重新定价,实际只有现金分红摊低成本。

股权登记日当天买入,就有分红权利。

例如 股票原来是20元 送10或转增10 每100股分红以后就是200股

那么除权以后的价格就是 20/2=10元

如果是现金10派10元现金,除权是19.1元(扣10%的税) 就等于降低了你买入的成本

股票分红十转一是指,用资本公积或盈余公积每10股转增1股,例如,某投资者持有苏奥传感1000股,2021年6月1日登记日,实施2020年分红方案:“10转4股、派1元”,那么送股后,即2021年6月2日除权日,某投资者账户上就有1400股苏奥传感股份。送的4股和1元的现金股剩,税务部门按税法规定,征缴个人所得税。

又是一个外行问题!股票分红有现金分红,也有送红股,如某股十送一派一,这就是每十股送一股红股、派发现金红利一元。而你说的十转一根本就不能算作分红,而是公积金转增股本,每十股转增一股,结果是公积金置换成了股票,多出来的股票还得摊薄每股净资产、公积金等。

现在很多公司在年报或者中报采取分红,10股送1股指的是你的股票要进行除权,送股利。上市公司要转增股本,10送1意为每十股送你1股,比如你有只股票,未收到股利前,你已有200股。送1意为每十股送一股的股利,就是分红,现在你有210股了,增加的十股相当于红利

10派10的意思就是每10股分红10块,不过你不要以为这个钱是送你的哦,不是这样

的,分红后是要除息的,除息后股价会下降,下降的部分会从你市值转移到你的股票账

户里面,所以分红你是一分钱也赚不到的

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