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出租车有有捷达、桑塔纳、富康、马自达、三菱、比亚迪
吉林长春出租车主流车型:捷兼有红旗、普桑、桑塔纳3000、华普、夏利、千里马(很少见)、还有帕萨特(数量极少)、丰田(数量极少)等,
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内蒙古呼和浩特,出租车:捷达、富康、普桑、千里马、三菱、红旗、索纳塔、域祥、速腾。
上海:大众桑塔纳、途安,荣威Ei5
上海是上汽的大本营,所以来到上海,上汽大众、上汽荣威旗下的出租车比较常见。其中,手动挡桑塔纳常见于外环以外的道路上,这批车车龄较长,但好在皮实耐用,跑几十万公里没啥大毛病。大众途安略显高档,起步价要更贵,这款车后排宽大舒适,翘个二郎腿都没问题,而且后备厢容积大,放大件行李也很轻松。

除了大众旗下的车型,上汽荣威Ei5的城市投放量也很大。这款车车身修长,姿态较低,算是一款旅行车,所以荣威Ei5不仅具备SUV车型的大空间,而且具备轿车的操控性和舒适性。作为一款出租车,荣威Ei5能够充分发挥其旅行车的优点。另外,荣威Ei5是新能源车,用车成本低,能够为出租车公司节省不少养车成本。
深圳:比亚迪e6
走在深圳的街头,你会发现比亚迪的。、小客车、出租车,就连渣土车都是出自比亚迪,这里简直就是比亚迪汽车的天下。这也很容易理解,因为比亚迪的总部在深圳。深圳的出租车车型是比亚迪e6,这款车是纯电动汽车,续航400km,足以应付一天的用车需求。
和紧凑型SUV以及家轿相比,比亚迪e6的车身尺寸并不算大,但是他的轴距能够达到2830mm,也就是与普通的B级车轴距相当,所以他的后排空间相当宽敞,乘客乘坐无疑会更加舒服。
记得在深圳第一次打出租车,看到这个既不像SUV又不像MPV的车觉得还挺特别,于是在职业病的驱使下,我坐在后排好好体验了一下,1.8m的身高坐进去,腿部头部空间非常宽裕,悬架柔软,舒适性很不错。
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