大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车有几个没腻子的车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍二手车有几个没腻子的车的解答，让我们一起看看吧。
做了一圈漆的二手车能要么？
圈漆的二手车尽量不要购买。圈漆差不多算得上是全车喷漆了，喷漆是没有办法达到原厂漆的质量，所以说很多车主都不会轻易地去进行圈漆。如果是出现剐蹭的话，大多数车主都会选择忽略或者是局部补漆，如果是发生较大的事故，才会选择圈漆。这样就说明了该车辆有可能是经历过事故的车，所以说不建议购买。
买二手车最怕就是遇到一些重大事故车、泡水车、调表车等有问题的车辆。首先检查车辆的外观，如果是做过漆的车辆，是很容易就判断出来的，用手轻敲车身之后，会听到声音。原厂漆会很清脆，打过腻子的就会很沉闷。再检查安全带，用力抽出来看看有没有水渍遗留，坐垫下面是否存在泥沙。看离合踏板和刹车踏板上面的磨损程度就知道开多少公里了。
做漆只是外观，主要看车辆发动机，变速箱底盘，各种零部件的损坏情况，是否发生事故，才能决定是否购买，做漆对车辆安全没有影响，只影响一点价格，所以其他车况好就可以购买。
二手车怎么看车况？
关于二手车大家非常关注的一点就是车况，看一辆二手车车况如何，主要是对车辆的外观、内部以及性能进行检测。因为看二手车最重要还得有经验，所以去买二手车最好自己做好功课，要么带上专业人员，否则有可能问题缺陷明摆在那里也看不出来的哦。现在，一起来看下二手车怎么看车况吧。
外观
看车漆：做过漆的地方摸起来相对原车漆而言，会比较粗糙；做漆都需要打磨，刮腻子，打磨过的地方都会留下痕迹；也可敲打听声音，如果汽车做过钣金，补漆的地方声音会比原车漆要低沉；最后，可以用漆膜仪测量一下车漆的厚度，一般的车漆厚度为120-180微米，做过漆的会超出这个数值范围。
看外观零部件：通过检查外观零部件的间隙，诸如保险杠、翼子板等处也能判断出车辆的状况。还有检查外围件是否有更换痕迹；车窗玻璃是否为原厂；车体框架是否有切割、焊接修复；车辆缝隙是否对称；车灯是否有更换；外观是否有划伤、凹坑等问题。
看底盘方面：如果能让车辆上架检查底盘那再好不过了，重点看看底盘位置有没有漏油的痕迹，底盘是否有凹陷等异常。
看关键部位螺丝：看引擎盖上的螺丝、水箱支架上的螺丝、车门上连接的螺丝。正常情况下，这三个螺丝是不会有被拧动过的痕迹的，也就是说，只要这三个螺丝其中任何一个有异常，那么车辆绝对有问题。
看玻璃生产日期：正常情况下玻璃是不会更换的，如果玻璃日期有异常，说明车辆有问题。玻璃日期一般采用数字+圆点的形式。数字表示年份，圆点表示月份。圆点在数字前方为上半年，用7减去数字前面的圆点个数即是上半年的月份，圆点在数字后方为下半年，用13减去数字后面的圆点个数即是下半年的月份。要注意的是，四个玻璃的日期可能不是同一天，但是只要早于整车的出厂日期，就没事。
二手车喷漆比较多什么原因？
二手车喷漆比较多很正常，通常就是这台车的前车主驾驶水平有限，挂碰的次数多了，喷漆也就比较多。首先要注意的是发动机变速箱三大件没毛病，外表喷漆多点也无所谓，如果在意外观的话，可以检查有没有过后的腻子，腻子厚了是会导致暴漆的。
补漆车子会掉价很多吗？
汽车补漆会贬值10-15%。如下是关于补过漆的贬值的相关资料:
1、贬值范围:一般重新喷漆的汽车比保留原车漆的汽车差价在10-15%之间。如果喷漆效果不好，可能差价会更高，如果是因出现事故的钣金喷漆，贬值则还会更高，漆面任何一个部位喷漆都会贬值，需根据车辆的实际漆面情况进行估价。
2、根据修复面积而定:修复面积越大，贬值率越高,新车钣金喷漆后所修补的车漆由于工艺不到位的原因，即便是前期看上去和原厂车漆没有差别，但是后续很容易出现氧化变色，如白色车漆时间长了就会发黄，影响车辆美观的同时也会导致汽车贬值。
3、原厂漆与后喷漆的有区别:原厂漆和后喷漆的施工方式相差很大，如今原厂漆涂料的粘度等都能实现固定指标，漆面质量很高;后喷漆除了是人工涂装、施工环境差之外，两者最大的区别就是后喷漆没有电泳层,只有补色漆层和清漆层，所以也就后续会出现的色差、漆面老化严重等现象。
到此，以上就是小编对于二手车有几个没腻子的车的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车有几个没腻子的车的4点解答对大家有用。
