大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车测评38号ct4的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车测评38号ct4的解答，让我们一起看看吧。
ct4麋鹿测试最高时速？
ct4麋鹿测试的最高时速79.8公里/小时。
麋鹿测试环节，凯迪拉克CT4在八达岭机场的水泥地上创造了79.8公里/小时的成绩，非常惊艳。从整个测试过程中可以看出，CT4通过麋鹿测试时的车身姿态非常稳健，底盘很扎实。
整个测试中，ESP表现很突出，介入积极但不突兀，结合精准的转向系统，CT4在这种相对极限的状态下依然保持着不错的可操控性，最终获得了非常优秀的麋鹿测试成绩。
最高达到240km/h。这辆车的0-100km/h加速实测的结果为7.09秒，其实表现只能说一般，和我们实际开下来的感觉有些差距，因为它的变速箱喜欢将转速维持在较高的区域，所以踩下油门的时候车辆的响应会比较快。起步时，抓地力不佳的轮胎对于成绩的影响其实很明显，不到3000rpm后轮就会出现严重的空转现象。在同级别对比方面，面对像是高功率输出又有四驱系统的A4L45TFSIquattro这种类型的对手，则是完全不占优势。即便面对184马力的325i，也只有不到0.3秒的加速优势。
ct4车主真实感受？
油耗比较高。CT4虽然动力输出强劲，但是在市区里开油耗一般在10L左右，对于一台紧凑型车而言，CT4油耗并不低。最重要的是CT4需要加95号油，后续花费也就更高了；
新车气味比较大。不只是CT4，通用旗下的车型新车异味都比较大，特别是车辆经过暴晒之后，车里的味道简直绝了。
雷克萨斯ct4评测？
雷克萨斯ct4，车身尺寸长宽高分别为4360x1765x1455mm，轴距为2600mm；动力方面，雷克萨斯CT搭载有1.8L 直列4缸 自然吸气发动机，最大功率73kW，峰值扭矩142Nm，传动系统匹配E-CVT无级变速箱。悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬架后双叉臂式独立悬架。
优点：比较灵活、配重均衡、悬挂较硬朗、过弯侧倾抑制不错、动力输出线性、指向准确、座椅包裹好；
缺点：方向盘路感模糊、减震对细碎颠簸过滤不彻底、弹跳较多影响抓地、原配低滚阻胎抓地力太差
ct4百公里0-100实测？
CT4的0-100公里/小时加速时间为6.8秒
0-400米加速时间为14.86秒，尾速153.53公里/小时，数据上完全符合预期，比宝马325Li、奥迪A4L 40TFSI以及奔驰C260L这些级别高半级的主销豪华品牌中型车都要快不少。
实测0-100km加速时间为6.9秒。ct4为2.0升237马力四缸涡轮增压发动机，最大功率174kW，最大扭矩350Nm。与之匹配的是八速手自一体变速箱，最高时速220km/h。
到此，以上就是小编对于汽车测评38号ct4的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车测评38号ct4的4点解答对大家有用。
