大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于江铃新能源汽车测评怎么样的问题，于是小编就整理了2个相关介绍江铃新能源汽车测评怎么样的解答，让我们一起看看吧。
江铃e200续航250公里评测？
动力性能方面，江铃e200搭载一台最大功率为54马力（40千瓦），最大扭矩为150N·m的永磁同步电机。采用的电池类型为三元锂，容量为29.2千瓦时，江铃e200续航里程250公里，配备交流慢充和快充接口，慢充充电时间为8-9个小时，同时该车还可选装快充功能。
外观上，江铃e200外观和e200S相似，采用封闭式设计的前进气格栅，还采用了江铃新能源汽车的新车标，一个小写的e，同时标配远近光一体式LeD大灯。新车的长宽高分别为3640/1570/1485mm，轴距为2345mm，车身高度比江铃e200S低了5mm。
江铃e200真实续航？
江铃e200车型经过升级改造而来，官方续航里程为152km：
1、外观上，江铃e200N外观和e200S相似，采用封闭式设计的前进气格栅，还采用了江铃新能源汽车的新车标，一个小写的e，同时标配远近光一体式LeD大灯。新车的长宽高分别为3640/1570/1485mm，轴距为2345mm，车身高度比江铃e200S低了5mm；
2、动力性能方面，新车搭载一台最大功率为54马力（40千瓦），最大扭矩为150N·m的永磁同步电机。采用的电池类型为三元锂，容量为29.2千瓦时，NeDC工况续航里程大于255公里，配备交流慢充和快充接口，慢充充电时间为8-9个小时，同时该车还可选装快充功能；
3、江铃E200N依旧是定位在一款四座电动微型车，三四线城市才是这款车的主战场，因为这款车并没有标配快充，即使是选装的快充速度也不是特别快，基于这个设计，快节奏的主线城市消费者便有些不太适合。好在252km的续航里程还算厚道，大家按需选择即可。
到此，以上就是小编对于江铃新能源汽车测评怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍关于江铃新能源汽车测评怎么样的2点解答对大家有用。