大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于如何看待二手车的车龄限制的问题，于是小编就整理了5个相关介绍如何看待二手车的车龄限制的解答，让我们一起看看吧。
二手车的使用年限一般是多久？
现在的非营运的汽车公里数在60万公里时强制报废，没有报废年限要求，但是在车龄超过15年的要求一年俩检，超过20 年的一年四检。二手车如果是自己打算长期开的，其实最好的是3-5年车龄的日系车（皮实，不易坏），或者是准新车，比较让人放心，也能省一部分钱（基本热门车型都是省个税钱），但是如果准备就是临时代步，那3-5年的车亏的比较少，最后也是最重要的就是找一个动车的朋友一起看车况，二手车性价比很高但是水也很深
购买二手车的最佳车龄是几年或者多少公里？
关于二手车的购买，我这边有几个建议 第一，3年以内的二手车车况比较好。第二，公里数5万公里以内第三，保养记录全面，全程4S店保养。第四，发动机，变速箱是否维修拆卸。第五，各易损部件的磨损情况。只要这个车没出现过重大事故，水泡火烧，及调表的话。通过这五点，是能购买到一个车况比较满意的车子的。二手车行业鱼龙混杂，如果你打算买车自己又不懂车都话可以叫懂车都朋友帮忙看看。年限大，公里数高的车子不建议购买。因为年限大，公里数高的车子第一，维修成本会逐渐升高，费时费力。第二驾驶感，舒适感不好。第三动力方面会变弱。
二手车不看重公里数的。因为公里数可以通过各种方法调到你的心理预期，譬如年限短的车3-5万公里，年限久的车5-8万公里。有人买新车跑滴滴，开两年调个表再卖，表面上两年2万公里的家用车……一查保养记录，卧槽，这车都绕地球好几圈了。至于更深层次的调表保养，和司机聊天也是有的。所以个人建议，试乘试驾很重要，内饰磨损和车的驾驶感受更能反映车的真实状况。再说买二手车，只要发动机变速箱车架没问题，外观刮蹭多的公里数略高的车反而价格能更便宜点儿。对一辆60万公里报废的车，那几万公里都不是事。
二手摩托车年限重要还是公里重要？
摩托车车龄和行驶里程数在二手车评估价格的过程中都很重要，其权重占比可以说是一致的，没有谁更重要这么一说，但是实际上很多人会选择里程数更低一些的二手车，因为里程公里数越低，配件的磨损度越轻，越接近于新车，因此从实际情况来看，里程数更低的其实更值得被选择。
在车况不错的情况下，个人认为消费者可着重注意车辆的驾驶里程数，尽量不要购买里程数过大的车，因为这种车后期的维修费用金额较高，那还不如直接买一辆公里数低但是售价相对较高的二手车。
二手车看几年是看月份还是年份？
2手车看几年车龄既要看年份也是要注意月份的。看机动车登记证书书上首次登记日期，首先可以看年份，这样的话基本上可以判断大约车龄有多少年，然后看月份便可以推算出真实车龄是不满几年，还是达到几年，超过几年的。车龄是车辆使用的一个重要参数，以注册登记日期开始计算，关乎到车辆审检等业务进行。
对于二手车来说，车龄和里程哪个比较重要？
里程更重要
1.看二手车的外观，要注意它的线条是否流畅，车身是否漂亮，颜色是否干净亮泽。
2.在听发动机声音时要注意，好的发动机没有杂音并且声音清脆，车启动后不烧机油，排气管不冒黑烟。
3.试车时首先试刹车和方向助力，还有看怠速稳不稳，行驶时车稳不稳。
4.仔细检查底盘里是否有破碎，车盖里是否起皮。
5.选购二手车一定要看“三证”是否齐全。“三证”包括汽车登记证书、行车本、附加税。为了保险起见，消费者可以去车管所查查其手续的真假，另外也顺道看看车船费是否漏交。
到此，以上就是小编对于如何看待二手车的车龄限制的问题就介绍到这了，希望介绍关于如何看待二手车的车龄限制的5点解答对大家有用。
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