大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于交通领域十三五科技创新专项规划的问题，于是小编就整理了3个相关介绍交通领域十三五科技创新专项规划的解答，让我们一起看看吧。
交通运输支持系统十三五建设规划？
指在“十三五”时期（2016-2020 年），我国交通运输领域在基础设施、运输服务、科技创新、绿色交通、安全应急等方面的发展规划。以下为规划的主要内容：
基础设施：完善综合交通运输网络，加大铁路、公路、水路、航空等领域基础设施建设力度，提高运输能力。
运输服务：提升运输服务质量，优化运输组织模式，创新服务方式，满足人民群众多样化出行需求。
科技创新：推动交通运输领域科技创新，加强新技术、新装备的研发与应用，提高交通运输效率和安全水平。
绿色交通：倡导低碳、环保的交通方式，加大节能减排力度，推进绿色交通发展。
安全应急：加强交通运输安全监管，完善应急预案，提高应对突发事件的能力。
政策法规：完善交通运输相关法律法规体系，加强执法监督，保障交通运输市场秩序。
人才队伍建设：加强交通运输领域人才培养，提高从业人员素质和技能水平。
投融资体制改革：创新交通运输投融资方式，鼓励社会资本参与交通运输建设，提高资金使用效率。
区域协调发展：推动区域交通运输协同发展，优化资源配置，促进经济社会均衡发展。
对外合作与交流：加强与国际交通运输领域的合作与交流，推动我国交通运输事业国际化发展。
十三五期间新一轮交通扶贫特点？
十三五期间新一轮的交通扶贫攻坚，主要特点：
1.将交通扶贫范围由集中连片特困地区扩展到有脱贫攻坚任务的所有“老少边穷”地区
2.明确提出切合贫困地区交通发展需求的八大交通扶贫任务
3.实施更加优惠、更为精准的交通扶贫投资政策
我国科技创新成果？
1“华龙一号”全球首堆商业运行
我国自主三代核电技术跻身世界前列
上万名建设者常年奋战，5300多家设备制造企业大力协同，自2015年5月开工以来，“华龙一号”全球首堆便开始了“加速跑”，并终于在5年多后交出成绩单。
1月30日，“华龙一号”全球首堆——中核集团福建福清核电5号机组投入商业运行，标志着我国在三代核电技术领域跻身世界前列。
2021年1月30日拍摄的“华龙一号”核电机组福建福清核电5号机组。
“中国成为继美国、法国、俄罗斯等国家之后真正掌握自主三代核电技术的国家。”中核集团党组书记、董事长余剑锋说，作为中国高端制造业走向世界的“国家名片”，“华龙一号”是当前核电市场上接受度最高的三代核电机型之一。
由科技自立自强“打底”产生的一系列数据，可以为“华龙一号”这一地位做注脚：设计寿命为60年，反应堆采用177堆芯设计，堆芯设计换料周期18个月，创新采用“能动和非能动”相结合安全系统及双层安全壳等技术，在安全性上满足国际最高安全标准要求。“华龙一号”首堆所有核心设备均已实现国产，所有设备国产化率达88%，完全具备批量化建设能力。
“‘华龙一号’全球首堆的商运，对优化中国能源结构、推动绿色低碳发展，助力碳达峰、实现碳中和目标具有重要意义。”余剑锋所言非虚，据悉，“华龙一号”每台机组每年可发电近100亿千瓦时，能满足中等发达国家100万人口的生产和生活年度用电需求，同时相当于减少标准煤消耗312万吨、减少二氧化碳排放816万吨，相当于植树造林7000多万棵。
到此，以上就是小编对于交通领域十三五科技创新专项规划的问题就介绍到这了，希望介绍关于交通领域十三五科技创新专项规划的3点解答对大家有用。
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