大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于湖南今日油价95汽油价格的问题，于是小编就整理了4个相关介绍湖南今日油价95汽油价格的解答，让我们一起看看吧。
为什么湖南油价比广西便宜？
湖南油价比云南便宜是因为
1、地理位置不同，价格有所不同。普遍来讲平原地区的油价会低于山区、偏远地区。油价水平并不是单一的因素就能够决定的，还有诸多的其他因素，比如运输、基础建设成本等。像偏远地区基础建设成本高，运输的费用高于平原地区，所以呈现的成本也往往是高于平原地区。由于云南山地较多，所以云南油价高些。
2、全国地区的油价水平其实差不多，差别毛把钱/升。每一个油企对每一个地区的针对性活动不一样，就拿湖北来说，有的油企是特定的时间每升降3毛，也很是划算。
油价包括哪些费用？
1、消费税
成品油消费税的占比仅次于“裸油”，其比重约27%。从2012年9月起，这种消费税从向企业征收改为向居民个人征收，也就是说消费者在加油时已经暗含了这部分税款。截至目前，汽油消费税的单位税额为1.52元/升，柴油的单位税额为1.2元/升。
2、增值税
石油需要经过蒸馏、裂化反应等才能变为车用油，其中必然会产生增值额，所以每加一升汽油同样需要缴纳增值税。据悉，国内增值税已从17%降至16%，总体上油价会有所降低。
3、城建税
城建税称为“城市维护建设税”，它是一种以纳税人实际缴纳的增值税和消费税为计税依据的税费，也就是说城建税具有附加税的特性。另外，国家需要不断的发展，正所谓“要想富，先修路”，所以消费者需要为城市维护及建设做出应尽的责任。
4、企业所得税
油价所包含的企业所得税一般以7%的利润率计算，我们可以看到市面上有很多加油站，除了常见的中石化和中石油，还有“私营”油站和“独资”油站，这些油站在定价前会把税款“嫁接”至消费者身上。
5、教育附加税
也许有车主会纳闷，加油与教育有何关系？在国家税制中，教育附加税是根据消费税、增值税为计税标准，对单位及个人增收的一项税款。也就是说只要存在“消费税”及“增值税”，就必须同时缴纳教育附加税。
6、地方教育附加税
与上述教育附加税不同的是，地方教育附加税的税款直接流入省、直辖市、自治区等，缴纳的原理与教育附加税相同。
据说油价里包含了费用，都有什么费用呢？
油价里面包含的有油本身的价钱以及燃油税。
所谓燃油税，即将现今普遍征收的养路费和其他费用合并成燃油税，通过法律约定整合各部门间的利益关系，从而最大限度地节省能源和基础设施开支。显而易见，燃油税的推广将使车辆的使用成本结构发生较大变化，先前不同车辆间几乎一视同仁的养路费、车船使用税等固定支出，将被燃油税所取代。
燃油税简而言之，就是将现有的养路费转换成燃油税，实行捆绑收费。由于现行的养路费一般是按吨位和运营收入两种计费方法收取，实际上形成了一种定额费。而对于用油大户尤其是汽车来说，道路使用率存在较大差距。“因为无法测算每台车的道路使用率，”长沙理工大学经济学教授朱锡庆表示，“燃油税通过将养路费捆绑进油价，将每辆汽车要交的养路费转换成税费，在道路等公共设施日益成为一种稀缺资源的大背景下，更多地体现了‘多用多缴，少用少缴’的公平原则。”
湖南什么时候用乙醇油？
9月开始封闭试点销售
燃料乙醇属于可再生能源，由高粱、玉米、薯类等经过发酵而制得，不仅是优良的燃料，还是优良的燃油品改善剂，将其与汽油按照特定比例混合后，可加工成乙醇汽油，与普通汽油一样适用于其对应的汽车发动机。
据不完全统计，目前已有超过40个国家和地区推广使用乙醇汽油，年消费量约6亿吨，占世界汽油总消费量的60%左右。我国生物燃料乙醇年消费量近260万吨，产业规模居世界第三位。2017年9月，国家发改委、国家能源局、财政部等15部委联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》，明确提出，到2020年在全国范围内推广使用车用乙醇汽油，基本实现全覆盖。
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