大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车比新车贵的三菱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手车比新车贵的三菱的解答，让我们一起看看吧。
18年三菱欧蓝德二手车卖多少？
2018年的欧蓝德2.0的发动机跑了4万公里，目前二手市场上的价格在9万元到十万元之间。
2018年的欧蓝德车型要比老款的车型更加受欢迎，在空间利用上延续了老款的宽敞风格，外观设计也更加的时尚，最重要的是使用了排量更小的发动机，解决了油耗过高的问题，从而大幅提高了这个车型在国内市场上的保值率。
2018年的三菱欧蓝德二手车，目前在市场上的价格大约是新车价格的7折左右。三菱欧蓝德车型的耐用性是非常好的，在国内市场上的口碑非常不错，这款车型的保值率属于比较高的，2018年的车型只使用了两年的时间，目前的价格大约是新车价格的7折左右。
11年欧蓝德二手车怎么样？
首先三菱虽然是日系车，按道理来说日系车的保值率都不会太低。不过实际上三菱相比起本田、丰田、日产这三个品牌车型保值率会比较低一点。除了三菱帕杰罗之外，三菱其它车型的保值率都比较一般。同年份的欧蓝德会比同年份的RAV-4、CR-V便宜2-3万左右。
其次，欧蓝德的国产也是进口欧蓝德价格变便宜的主要因素之一。欧蓝德国产之后，车系整体价格下降了6万左右，这就意味着在二手车市场，你能用更低的价格买到更新的车型。并且在三大件上，进口欧蓝德和国产欧蓝德没有任何区别，因此许多人更愿意选择国产后的欧蓝德，进口欧蓝德售价不得不有所下降。
最后新车售价偏低也是导致欧蓝德二手价格较低的主要原因。欧蓝德目前新车终端售价只需要14.98-19.98万元，在同级车型中欧蓝德本身售价就比较低。要知道同级别的本田CR-V的售价在15.48-22.88万，丰田RAV-4则需要17.58-25.98万元。因此，除了欧蓝德保值率较低造成二手价格便宜之外，新车较低的价格也是主要因素之一。
2011款进口欧蓝德怎样？目前2011款进口欧蓝德的价格在6-7万元，即使是顶配车型二手价格不会超过8万。在我看来，进口欧蓝德搭载的2.4L发动机技术比较老旧，但是可靠性非常高，正常保养的情况下可以做到20万公里无大修。169马力算不上很强劲，不过已经足够日常使用了。如果你想买一台8万以下空间足够大，而且还有一定越野能力的城市SUV，那么欧蓝德性价比确实很高。
18三菱劲炫二手车怎么样？
二手三菱劲炫不怎么好，不过买来代代步是可以的：1、配置上，三菱劲炫显得不够诚意，全系没有esp、没有胎压监测、没有定速巡航。卤素灯光全系标配；2、无钥匙启动和进入、车顶行李架、皮质多功能方向盘、倒车影像、驾驶座电动调节、后视镜折叠、导航。中控屏也只是在部分中高配上配置；3、这方面和其他同级别车相比真的毫无优势。最后，车漆偏薄这个日系车的特点，劲炫也是有的。所以要建议一下各位车主，在路过碎石路面或者两边有障碍物时，尽量缓速通过，否则一不小心碰刮一下，又要心疼一段时间了。
总体来说18三菱劲炫二手车性价比非常高，质量非常不错
二手的三菱劲炫四驱车是值得购买的。这款汽车车身的用料非常扎实，安全系数很高，并且发动机的制造工艺也非常成熟，运行十分稳定，故障率非常低，油耗也很低，保值率非常的高，非常值得购买！
燃油经济性不错，二手市场上的保值率一直以来都比较高，没有大事故的情况下值得购买
到此，以上就是小编对于二手车比新车贵的三菱的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车比新车贵的三菱的3点解答对大家有用。
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