大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于铁路工务系统科技创新的问题，于是小编就整理了3个相关介绍铁路工务系统科技创新的解答，让我们一起看看吧。
中国高铁历史的研究结果简单概括？
20世纪90年代以来，中国开始对高速铁路的设计建造技术、高速列车、运营管理的基础理论和关键技术组织开展了大量的科学研究和技术攻关，并进行了广深铁路提速改造，修建了秦沈客运专线，实施了既有线铁路六次大提速等。2002年12月建成的秦皇岛至沈阳间的客运专线，是中国自己研究、设计、施工、目标速度200公里/小时，基础设施预留250公里/小时高速列车条件的第一条铁路客运专线。自主研制的“中华之星”电动车组在秦沈客运专线创造了当时“中国铁路第一速”——321.5公里/小时。
经过十多年坚持不懈的努力,我国铁路通过技术创新,在高速铁路的工务工程、高速列车、通信信号、牵引供电、运营管理、安全监控、系统集成等技术领域,取得了一系列重大成果,形成了具有中国特色的高铁技术体系,总体技术水平进入世界先进行列。
意义：①节约能源，保护土地。②扩充铁路客运能力，大大缩短旅客出行时问；扩大铁路货运能力，大大节约物资运输成本；拉动冶金、机械、精密仪器等其他行业的高新技术产品的发展；促进东西部地区物资交流和人员来往，有利于实现共同富裕等。
铁道工程技术就业前景怎样？待遇又如何？
铁道工程技术专业就业前景 在我国五大运输行业之间不仅存在着资源和市场的竞争， 而且还存在着因各自优劣势相异而需要协调配合的实际可能。
五大运输行业坚守各自的目标市场，运输价格不下降或略微上扬，在运输服务的质量和方式上下足功夫，靠服务和技术创新来赢得市场，这样的竞争方式不仅合理配置了经济资源，而且创造了越来越大的社会效益。预计随着市场发育得越来越完善，市场机制作用的越来越普遍和深入，交通运输领域的行业结构将趋向发达完善。铁路运输行业的发展战略问题既是一个严肃的实践问题，又是一个重大的理论课题。通过中国铁路建设与发展的历史回顾和中外铁路行业的对比分析，很容易得出铁路运输行业物质基础薄弱的结论，发现存在着运能短缺的问题。而仅有这些还远远不够，问题的关键是铁路运输行业如何在技术飞速进步、行业竞争激烈的时代条件下确定自己的发展战略以及如何实现自己的发展战略。铁道工程技术专业就业方向 铁道工程技术专业毕业生主要面向铁路工程、城市地面轨道工程、城市地下铁道工程施工及铁路运营单位的铁道工程部门，从事铁路轨道、桥隧及地下铁道设计、施工及设备维护工作。其业务范围主要是从事铁路轨道、桥隧及地下铁道施工工作。从事铁路工务设备的维护工作。从事小型工程项目的一般设计工作。根据工作需要和个人素质，还可从事工程组织、经营管理、生产管理、技术管理等工作。铁道工程技术专业就业面向：铁路线路、桥梁、隧道和高速铁路的勘测设计、工程项目的施工组织和技术引进、开发部门。
菁干班招聘条件？
1.该岗位仅接受2022届本科、硕士应届生；
2.包含IE工程师、项目管理工程师、供应链管理工程师、软件开发工程师、软件测试工程师、硬件测试工程师、硬件设计工程师、电子仿真工程师、散热设计工程师、模具设计工程师、产品开发工程师、产品设计工程师、品质管理工程师、制造工程师、自动化工程师、机构设计工程师、财务会计、HR、包装设计工程师、安规工程师、EMC设计工程师、JAVA开发工程师、消防安全管理工程師、食品安全管理、營建工程師、安全管理等岗位、BOM工程师、产品制造整合工程师、机电工务工程师；
3.可对应计算机类、电子类、机械类、工业设计、包装工程、工业工程、质量管理工程、国际经济与贸易、英语、物流管理、人力资源管理、工商管理、心理学、會計學、英語、法學、消防工程、餐飲食品安全管理、国内安全保卫等专业；
4.四年制全日制统招本科学历，部分岗位需通过英语四、六级考试；
5.学习能力强，有一定的团队协作能力；
6.能够承担岗位相关工作内容，有一定的抗压能力。
到此，以上就是小编对于铁路工务系统科技创新的问题就介绍到这了，希望介绍关于铁路工务系统科技创新的3点解答对大家有用。
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