大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车销售不好吗现在的问题，于是小编就整理了2个相关介绍二手车销售不好吗现在的解答，让我们一起看看吧。
为什么我感觉越来越多人不买二手车了？
越来越多的人不买二手车？
1、说实话，个人不太认同，当然中国非常大，各种地方各种的不同行情。要说二手车受到冲击确实是这样子的。现在很多二手车机构已经不再收低价格的二手车，而转而向高价格的精品车转型。其实很简单，因为现在的新车价格普遍很低，国产车型价格到达了三四万的区间，一些合资车型价格都下探到了四五万。再这样拼。低价格的二手车显然是划不来的，利润很低，基本上很多车商都不再去做了，所以说给人的感觉好像二手车商收的车越来越少了，其实不是的，他们只是收了精品车越来越多了。
2、现在不但新车的价格低，而且新车还能贷款，首付是越来越低了，所以说对二手车产生了很大的一个冲击，特别是一些便宜的二手车受到了冲击。
二手车买卖真的少吗？
1、其实二手车一点也不少，就拿我自己来说，我是做汽车的，如果未来我换车，我可能就会考虑换一辆精品的二手车。打个比方，我现在如果想买一辆奥迪A4可能要到30万，但是如果我手里只有15万，我可能要贷15万的款，但是如果我选择二手车，我基本上15万就可以搞定这辆奥迪A4。
2、这样过几年我加些钱，又可以换更好的车，不会心痛。这样开的车多了，其实钱并没有多出多少，而且二手车的贬值相对来说比较少。
3、我身边的很多朋友换保时捷、宝马、奔驰的更倾向于精品二手车，价格划算，面子也有。我记得前年我们的一个朋友，买了一台跑车，回来一看登记证，上任车主是陈小春，而且陈小春买的也是二手车。可见，现在的人对二手车还是情有独钟的，毕竟换车频率高了，一辆精品车，面子挂的住，价格也实惠。
倒卖二手车赚钱吗？
谢邀，说实话是个机会也有风险，不管我们相信与否，2018年的汽车销售市场出现了多年来的“首降“，自然在2019年开始之后，各大厂商和经销商集团都希望往车后延申，于是以二手车为代表的金融、养护、维修、保险、延保等等都成为新的突破口，不仅仅厂商重视，就连资本也频频亲睐，是否二手车能在这个车市寒冬成为破冰利器？再掀起几年前的投资狂潮！
众所周知，从2012年以来，我国的二手车交易量持续增加，而二手车产业中的各种势力也在这几年得到快速发展，不仅仅在相对饱和的一二线城市中博得生机，在三四五六线城市中仍有很大的市场空白需要填充，所以二手车业务的逐步下沉、必将成为大趋势。
不过细心的消费者都已经观察到，在二手车快速发展的同时，金融服务也没有停滞不前，二手车加金融的联合发展更为大多数消费者和经销商所认可，毕竟不管是品牌二手车还是认证二手车，单纯的二手车没有任何优势可言；而没有了载体，单谈的金融业务也是有些乏力，具体分析如下：
政策仍旧是首当其冲
随着《二手车流通管理办法》的修订版本的推出，二手车逐步规范化，而且给予了二手车电商更多的发展机会，另外，多年的二手车行业发展，那些蒙着卖的时代依然不适合现在的汽车消费模式，而从大环境上看，国六车型的快速上马也吸引了不少消费者的目光，让大家都在等待今年的国六，不可不说政策的确立竿见影。
二手车的面子工程仍旧存在
面对二手车的消费，仍旧是喜好面子的国人通病，再加上金融的渗透率，让更多消费者开始染指更高一层的二手车段位，有车的门槛无形中降低了不少。
到此，以上就是小编对于二手车销售不好吗现在的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车销售不好吗现在的2点解答对大家有用。
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