大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于科技创新筑就交通强国梦的问题，于是小编就整理了4个相关介绍科技创新筑就交通强国梦的解答，让我们一起看看吧。
交通创新点子？
推动交通运输行业高质量发展，离不开科技创新的战略支撑和科研攻关的持续推进。近些年来，5G、大数据、人工智能等新兴科技与交通运输行业不断“碰撞”出新的“火花”，在基础设施、交通装备、运输服务等方面不断突破，为建设交通强国注入强大动能。
自助办理登机牌仅需30秒，自助办理行李托运仅需90秒，智慧安检系统提高旅客过检效率30%左右……作为中国民航首批18个“智慧型机场”示范项目之一，青岛胶东国际机场中多种全流程自助设备为旅客带来便捷、高效的出行。“从值机到登机，自助和刷脸几乎可以解决所有问题。” 不少旅客由衷地感慨。
加快新型基础设施建设，是以点带面推动交通基础设施数字转型、智能升级的重要抓手。交通运输部印发的《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》中明确提出，要以技术创新为驱动，以数字化、网络化、智能化为主线，以促进交通运输提效能、扩功能、增动能为导向，推动交通基础设施数字转型、智能升级，建设便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的交通运输领域新型基础设施。
交通强国建设总目标的实现要注重三个转变，其中一个转变是由什么驱动向更加注重创新驱动改变？
中国工程院院士、原铁道部部长傅志寰在《中国经济大讲堂》演讲时指出，建设交通强国有三个非常重要的着力点，这三个着力点可以说是三个转变：
第一是由追求速度和规模向更加注重质量效益转变；
第二是由各种运输方式相对独立发展向一体化综合转变；
第三是依靠传统的要素驱动向更加依靠创新驱动发展。
交通强国建设的主要内容有？
建设纲要》提出了交通强国建设的9大重点任务：一是基础设施布局完善、立体互联。二是交通装备先进适用、完备可控。三是运输服务便捷舒适、经济高效。四是科技创新富有活力、智慧引领。五是安全保障完善可靠、反应快速。六是绿色发展节约集约、低碳环保。七是开放合作面向全球、互利共赢。八是人才队伍精良专业、创新奉献。九是完善治理体系，提升治理能力。
围绕总目标，中国交通运输行业将着力打造“三张交通网”“两个交通圈”。
李小鹏介绍，“三张交通网”是根据不同运输方式功能定位和技术经济特征构建的综合交通“三张网”。一是发达的快速网，主要由高速铁路、高速公路、民用航空组成，突出服务品质高、运行速度快等特点。二是完善的干线网，主要由普速铁路、普通国道、航道、油气管道组成，具有运行效率高、服务能力强等特点。三是广泛的基础网，主要由普通省道、农村公路、支线铁路、支线航道、通用航空组成，具有覆盖空间大、通达程度深、惠及面广等特点。
“两个交通圈”是指围绕国内出行和全球快货物流建立的快速服务体系。一是“全国123出行交通圈”，实现都市区1小时通勤，城市群2小时通达，全国主要城市3小时覆盖。二是“全球123快货物流圈”，实现国内1天送达，周边国家2天送达，全球主要城市3天送达。
李小鹏表示，《建设纲要》作为推进交通强国建设的顶层设计，突出了战略性、纲领性、前瞻性，是新时代指引中国交通发展的纲领性文件，是建设交通强国的行动指南。
交通强省建设试点城市有什么用？
交通强省建设试点城市的作用在于推动交通强国建设试点工作向全省铺开，扩大交通强国建设试点内容和试点单位的覆盖范围，加强部、省的顶层设计与市、县的基层创新相结合，增强交通强国建设的内生动力和外在活力，为广东省纵深推动交通强国建设提供经验支撑。
具体来说，试点城市将围绕一流设施、一流技术、一流管理、一流服务等4大领域开展24项试点任务，培育若干具有引领示范作用的试点项目，形成一批可复制、可推广的先进经验和典型成果。此举旨在推动广东省在交通强国建设试点领域实现率先突破，为全国交通强国建设提供广东方案和广东经验。
到此，以上就是小编对于科技创新筑就交通强国梦的问题就介绍到这了，希望介绍关于科技创新筑就交通强国梦的4点解答对大家有用。
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