大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雷凌双擎二手车估值的问题，于是小编就整理了4个相关介绍雷凌双擎二手车估值的解答，让我们一起看看吧。
雷凌双擎二手保值率？
丰田雷凌双擎版本的二手车保值率还是比较高的。
丰田雷凌车型的二手车保值率在这个级别当中算是比较高的产品了，三年的保值率可以在70%左右，5年的保值率可以达到60%8年的保值率可以达到40%。总体来说，在经济型家用轿车当中，丰田雷凌的保值率还算是比较的理想。
雷凌的双擎版保值率能达到71.77%，其实已经很清楚。大家底子是一样的，加上雷凌自身在市场上打下了良好的口碑和不错的保有量，所以在三年保值率在同级车型中也是位列前茅。另外，如今升级到TNGA架构下的雷凌和卡罗拉，整体产品力和竞争力也进一步提升。
丰田雷凌二手价格？
这个要看车的年限跟车况，比如：
18雷凌二手车能卖6-9万元。
但具体价格应以车型款式、使用年限、行驶里程和实际车况而定，另外还会受到新车价格、车辆颜色和地域等因素的影响。
想知道二手车的价格可以使用行驶里程估值法。汽车行驶里程法计算二手车残值是最基本的方法，优点是估值快捷迅速，缺点是估值二手车价格与实际价格相差较大。国家报废标准为60万km，折旧率为剩余里程除以总里程。计算公式：二手车残值=[1-n/60]×新车历史最低价。
雷凌双擎8年保值率
雷凌保值率高低，一直是影响雷凌性价比高低的重要因素。汽车保值率，特指某车型汽车在行驶若干年之后，这辆车的二手价格和之前的车身价的比例，它是由汽车性能、可靠性、后续维护费、汽车保有量等多种因素决定的，是权衡汽车折旧速率和二手车价值的综合指标。
雷凌前五年平均保值率分别为：63%，57.5%，51.4%，46.6%，42.7%；保值率在紧凑型车之中排第32名；在汽车整体保值率水平中，雷凌的保值率属于中等水平。
丰田雷凌双擎版本车型8年的保值率，大约是新车价格的3.5折到4折左右。
丰田雷凌车型本身的保值率还算是比较高的，但是双擎版本的车型如果使用的时间是比较长的话，反而保值率要比同级别的正常汽油车型要低一些，因为电机和动力电池需要保养的时候是价格比较高的，所以8年的保值率大约在4折左右比较正常。
丰田雷凌双擎八年保值率，不管是什么车型？现在来说，一般的油电混合的双擎的汽车在二手车保值率都不是很高，相比于纯燃油车的话，油电混合的双擎的汽车，它的保值率要低很多，因为油电混合双擎的汽车有重要一个部件就是电池，作为电池的话，它是有使用寿命的，后期使用年限到了之后，有一个电池的更换费用是非常高昂的，所以说在二手车市场，油电混合的双擎的汽车保值率要比纯燃油车要低很多
丰田雷凌双擎为什么保值率这么高？
为了省油，丰田为这款混合动力汽车匹配了ECVT变速箱。这是一款采用行星齿轮的耦合变速机构。不仅可以同时连接发动机和电动机同时作用于传动轴，驱动汽车行驶，还可以进行单独驱动机构进行驱动。
动力方面雷凌双擎采用一套双循环发动机，和一套电动机组合，市区综合油耗在4.2升左右。这套发动机是丰田专门为混合动力车型研发的一款发动机，配备双循环系统，即阿特金森循环和传统的奥托循环。
这两套系统主要是为了节约燃料。这两套系统交替循环的直接好处就是，当我们松开油门踏板的一瞬间，车辆进入到能量回收阶段，省油的目的就已经达到了。
整车的控制系统和双驱动系统都在前方，而镍氢电池放在后备箱后部。而且电池尺寸并不大，也并不占据车内空间，所以说这款车的实用性还是非常高的。
关于外观以及舒适性
雷凌双擎在设计上更加个性，突出丰田最新的 "Keen Look" 设计风格，整体采用了多项梯形的设计元素，时尚又不失大方。
空间上，雷凌双擎版的车身长宽高为 4630×1775×1485 毫米，轴距为 2700 毫米。一般中等身材的人坐在后座，空间是相当宽裕的，不输于任何同级竞争对手。
内饰上黑色为主，造型设计都在显示稳重方面，各个按键的阻尼感适中，并没有不适应的感觉，而且各个按键的设置都是十分合理的，这一点非常人性化。
雷凌双擎这款车无论是动力性还是操控方面都非常突出，在消费者一直关心的电池方面，雷凌给出的终身质保的承诺再一次提高了产品的可靠性。
到此，以上就是小编对于雷凌双擎二手车估值的问题就介绍到这了，希望介绍关于雷凌双擎二手车估值的4点解答对大家有用。
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