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帕萨特和迈腾的历史?
1.从70年代初至今,帕萨特整个经历了三十余年的发展历史,尽管时间不长,但其却在中国的广袤土地上有着非常不错的人缘。从1982年下线的桑塔纳开始(即上世纪80年代中期的德国大众帕萨特B2车型),人们开始认识大众这个品牌。
而在经历了短暂的间隔后(国内没有引入B3,而是转投了桑塔纳2000系列),帕萨特B4正是走入了我们的视线,大部分国人也是通过此车知道“帕萨特”这个称呼的,而后来上海引入的B5和后来的领驭开始让这一系列车型变得家喻户晓,而今天的迈腾更是在设计上技术上达到了一个前所未有的高度,接下来,我将为您详细地介绍帕萨特在国内外的发展史。
2.第二代帕萨特:PASSAT-B2(Quantum/Santana 1980-1991年)1980年11月,第二代的PASSATB2推出,在北美市场,原来DASHER这个名字现在改为QUANTUM/SANTANA,一直到八十年代后期开始VW才正式在全球市场统一使用PASSAT这个名字。
这一代的车厂内部编号为TYP32B。B2的车身尺寸变得更大,技术也更先进,初期配备的是54匹马力的1,6L柴油引擎,1982年再推出70匹马力的柴油增压引擎,后来,开始装备与在AUDI车上使用的115匹马力一样的五缸汽油引擎。1981年9月PASSAT系列推出了标准四门五座三厢轿车版,它的出名字就叫做SANTANA(说个题外话,日本铃木SUZUKI和LANDROVER也都分别曾经出过一款SUV车叫做SANTANA,但它们与大众这个SANTANA毫无关系),五门旅行版车型叫做QUANTUM。
帕萨特有多少种车型?
帕萨特(查成交价|参配|优惠政策)系列包括第一代帕萨特Dasher,帕萨特B2。昆腾、帕萨特B3、帕萨特B4、帕萨特B5、帕萨特B6和帕萨特B7。第一代帕萨特保险杠:1973年,第一代帕萨特:达舍诞生,取代了原来的1600系列,登陆北美。
当时最高端的车型叫帕萨特TS,搭载1.5升85马力四缸顶置凸轮轴发动机,采用前驱模式。0-100 km/h仅需12秒,最高时速可达169 km/h,4.55升油可开38 km。帕萨特B2:1980年,第二代帕萨特B2.Quantum/Santana取代了Dasher,它比上一代车型更长更宽,内部空空间更大。共有四款发动机可供选择,包括1.6升柴油发动机、1.3升和1.6升四缸发动机,以及115马力的顶级五缸发动机。
帕萨特共有11款车型,包括燃油版和插电式混合动力版。燃油版售价18.99-28.89万元,插电混动版售价24.99-25.99万元。
基于MQB平台,新款帕萨特外观依旧大气,创新后内饰精致。新车亮点:外观内饰大气稳重且不乏时尚感,新增插电混动版。
帕萨特有几种型号?
帕萨特有9款,分别是商务版、精英版、星空精英版、豪华版、星空豪华版、尊贵版、星空尊贵版、旗舰版和新能源版
商务版:280TSI商务版。
精英版:280TSI精英版和330TSI精英版。
星空精英版:280TSI星空精英版和330TSI星空精英版。
豪华版:330TSI豪华版和380TSI豪华版
星空豪华版:330TSI星空豪华版。
尊贵版:330TSI尊贵版。
星空尊贵版:330TSI星空尊贵版。
旗舰版:380TSI旗舰版、
新能源版:430PHEV混动精英版和430PHEV混动豪华版。
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