大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车保值率怎样测试的问题，于是小编就整理了4个相关介绍二手车保值率怎样测试的解答，让我们一起看看吧。
怎样计算二手车贬值率？
车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%至20%，第二至五年，每年递减7%至9%之间。
同系列中，二手车的收购价以基本型为基础所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定车辆的收购行情价格。
什么样的出险会影响保值率？
1、品牌因素
不同品牌的车保值率是不一样的，如果不算某些个例，从整体情况来看，保值率从高到低依次是：合资品牌、合资自主品牌、自主品牌、进口品牌。
2、车型因素
不同的车型，保值率差别也是非常大的，比如飞度，堪称最具保值率的车，还有卡罗拉、雅阁等，毫无疑问这些车型的市场保有量和口碑都是相当的不错。因此，对于保有量越大的车，保值率越高。
3、车龄和行驶里程因素
这主要是针对一款车而言，很简单，车龄越长，或行驶的里程越长（通常两者成正比），保值率越低。
4、配置因素
现在新车，同一款车有多种不同的配置，一般车型不同配置之间的差价在3-8万左右，但是部分豪华品牌车型差距却非常大。但是在评估二手车时，一般只会按中低配车型的新车价来打折扣，因此，新车是高配车型的话，损失会比较大。
5、颜色因素
颜色也会影响车子的保值率，通常来讲，白色、黑色、灰色等常见颜色的车子保值率偏高，而一个比较个性、或比较罕见的颜色，比如橙色、黄色、绿色、粉色等颜色的车子保值率会偏低。
6、过户次数因素
过户次数是车辆在以往用车过程中，被“倒卖”的次数，过户次数越多，残值越低。
7、事故因素
这个很容易理解，购买二手车的用户最怕的就是买到事故车。但是事故因素也分两种，一些小的事故一般不会对车的保值率产生很大的影响，但如果是较大的碰撞事故，伤及车身底盘等，还有泡水车，更换过发动机、变速箱等核心部件的车，车辆的残值就相当低了。
8、保养因素
如果车子全程是在4S店进行保养，并且有非常详细的保养记录，那么，在二手车估价时会略高一些，不过，这个因素通常影响并不是很大。
二手车保值率多少年后没区别？
10年后
保值率较高的二手车一般都是合资车，一般是6年内的车辆保值率较高。
汽车的折旧率第一年最高，开一年就要打7折，5年后只值半价。从车型看，SUV的保值率表现卓越，无论哪种车型都很坚挺，紧凑型SUV保值率最高。其次保值率较高的为B级车。
综合保值率来说，德系车都名列前茅，且占比较大。
买车看保值率这只是一方面的影响因素，另外还需要看车辆的年限、行驶证里程等等具体车况。
不保值的二手车能买吗？
谢邀
博主问不保值的二手车能买吗？答案是毋庸置疑的：可以买。
为什么市面上会有保值车和不保值车之分呢，这个原因是多方面的，我们来简单分析下：
1.市场上该品牌汽车的保有量，也叫占有率，市场保有量越多，越保值。
2.汽车的质量口碑。如果车辆质量高，口碑好，相对会保值一些。
3.车辆的后期维修成本，维修成本越低，肯定越保值，比如一些日系车，维修成本很低，就很保值，相反法系车就比较不保值。当然像进口车一般维修保养都比较贵，因此保值率也比较低。
4.新车指导价优惠力度，优惠力度越大，相对二手车而言就越不保值。比如之前的凯迪拉克ATS 大降价，当时的二手车保值率用四个字形容 惨不忍睹。
5.汽车品牌的区分，比如本田丰田奔驰宝马 就比国产车保值一些，品牌的力量越大保值率相对越高。
…欢迎补充。
很多人买二手车基本也都买比较热门的车型，这样肯定会导致二手车也不便宜，比如雅阁 飞度高尔夫 凯美瑞保值率都非常高，那是因为想买这种车型的人很多，而对于法系车来说保值率就很低，因为买的人很少。对于追求性价比的人来说，我建议买冷门车或者保值率差的车，花更少的钱，还能买到准新车何乐而不为呢。因此对于博主对于不保值的车能不能买的问题，我的建议就是资金够可以买热门车型，资金不足可以买冷门车。
到此，以上就是小编对于二手车保值率怎样测试的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车保值率怎样测试的4点解答对大家有用。
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