拉达二手车,拉达二手车

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中国汽车爆发式增长是哪一年?

从1992年2017年,25年增长了33.51倍(6474900-217000000)也就是从90年代初中国汽车井喷式增长,也可以说是爆炸式增长,单位和私家车增长最大,90年代初,国内不少地级城市多数都没红绿灯,因为车比较少,当时的车也就是桑塔纳,拉达,伏尔加等,买这些车的人基本是创一代,也就是70后80后90后的父母,当时汽车对老百姓来说是奢华品。

当时一辆吉普车要三四万元,还是最便宜的,金杯要六万多,天津大发面包车都要4.6万,就算买一辆最普通的面包车,老百姓都要奋斗N年,万元户的时代,四五万想都不敢想,当时能买得起卡车跑运输的都是土豪,跑出租车的也是土豪,相对论,当时一辆10吨的卡车要17万,那时候房子不值钱,有房不代表富有,谁家有车,才是真正的土豪,不管什么用途。

现在的车之所以能数以亿计,不断高速增长,主要是因为车便宜了,收入和价差小了,90年代初期一辆面包车要4万多,当时老百姓有多少人的月收入能达到百元?一年的收入可能也就2000-4000元,这还是高的,大部分人辛苦一年也就1000多元,算200元一个月好了,4.6万的面包车,你算算要多久吧?要奋斗20年,还要不吃不喝才能买辆面包车,现在呢?现在的面包车还是四万多,甚至二三万就能买一辆,我们算4万好了,以你现在的薪水要多久?不可能要20年吧?

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国内汽车保有量爆炸式增长,是因为出现了大量的中产阶级,主力军现在是80后和90后,车型主要是15万以内的车,如果父母要买豪华车,基本也是子女说的算,起码参考意见很重要,多数情况下是父母出钱,儿女出主意,最后买什么车,多数情况下还是子女说的算。

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