大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于悍马h3二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍悍马h3二手车的解答，让我们一起看看吧。
悍马H3？
H3能够非常舒适的在城市道路上巡航，并且能提供悍马所特有的攀爬能力。
动力源自Vortec3500引擎，双顶置凸轮轴以及可变气门正时，H3能在交付出色性能的同时提供良好的燃油经济性。
悍马采用了一台排量为3.5l的直列五缸汽油机，dohc20气门结构，5000转时可以输出164千瓦的最大功率，2800转时输出304牛米的最大扭矩。
H3是悍马首款同时提供自动和手动两种变速箱的车型，除了4速自动变速箱外，还可以选择一台5速手动变速箱。
手动档的H3无疑将给它的买家带来更多的驾驶乐趣。
H3的整备质量达到了2132公斤，过高的重量成为发动机的最大负担，H3的最高时速仅达到160公里，好在这台发动机还算省油，综合工况下油耗不到12升。
07款H3将发动机排量增至3.7升，动力性有所提高，其最大功率和最大扭矩分别达到178千瓦和328牛米。 H3的车身结构为非承载式，悬挂部分没有采用流行的空气悬架，而是采用了古老的前双叉臂独立，后整体桥非独立的底盘结构，这样的结构也并非不好，它可以保证在更大载重情况下的越野性能。
H3使用了型号为265/75r16的轮胎，大扁平比的轮胎保证了H3越野性能的发挥，但公路行驶表现多少会打一些折扣。
H3采用了borg-warner双速电子全时四驱系统和完全锁止后差速器，这套系统能以2.64：1的速比传递动力，对于不满意的顾客，他们还能够要求选装另一套系统——速比高达4.03：1。挂入一档后，每1000rpm的时速仅2.7km，而其他suv则为4至4.6km(如果具备低齿比变速系统的话)。
二手悍马h2还值得买吗？
悍马作为一款全进口车型，虽然外观噱头足够吸引人，但实用性却非常低，基本上不会有人买。其次就是悍马在国内市场的保有量非常少，从而导致配件的价格非常高，并且维修保养也很不方便。
目前在二手车市场上的悍马主要是H2和H3两款车型，并且都是2008年款，排放只符合欧四标准，无法在国内的大城市里上牌。并且我国的排放标准更新速度比较快，欧四标准的车开不了多久就会被限行，最终只能报废，所以无论是H2还是H3都不值得购买。
悍马多少钱一台？
悍马H1V8柴油6.8涡轮增压2300000万H1报关时按卡车报关悍马H2V8汽油6.01200000万悍马H2SUTV8汽油6.01130000万悍马H3直列5缸3.5870000万国产东风猛士就是国产H1卖880000万以上是新车净车价二手车H1从55----100多万都有，要看车况。《有国外的二手车》H2从40----90万要看车况H3好象还没见到二手的！
悍马H3百公里油耗怎么样？
悍马h3真实油耗为百公里14.6l。更多相关资料如下：
1。百公里油耗：百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。
2。动力方面：2008款h3x3.7搭载3.7l直列五缸自然吸气发动机，机体采用铸铁结构，最大功率180kw，最大扭矩328nm，匹配4速自动变速箱。
3。底盘系统方面：2008款h3x3.7采用前双横臂式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，驱动方式采用前置四驱。
到此，以上就是小编对于悍马h3二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于悍马h3二手车的4点解答对大家有用。
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