秦plus dm-i馈电油耗实测，比亚迪秦dmi混动汽车测评

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于比亚迪秦dmi混动汽车测评的问题，于是小编就整理了5个相关介绍比亚迪秦dmi混动汽车测评的解答，让我们一起看看吧。

秦plus dm-i馈电油耗实测？

秦dmi 55km亏电状态城市工况油耗测试：

首先是市区工况，出发时电量25%，能量回收调节到最大，驾驶模式为ECO，车上共三个成年男人，室外温度6，车内空调22，二档风量。

在深圳坪山郊区至福田市区，全程共行驶了108.4km，平均车速36km/h，加油量为3.65L，得出秦PLUS DM-i 55km版本百公里综合油耗3.37L/100km。

亏电状态高速工况油耗测试：

同一台车辆，满油上高速，以最高限速行驶，全程共行驶了156km。实测试驾车加油量为6.81L，得出秦PLUS DM-i 55km版本亏电高速工况百公里综合油耗4.37L/100km。

3.5升。

55公里的比亚迪秦plus d MI，它的油耗官方宣称可以达到3.5升百公里，但是在实际的使用过程中，如果你全程都是在市区行驶的话，那么，它的亏电油耗可以达到3.2升每百公里，但是如果你全程都在高速公路行驶的话，那么，它的百公里油耗相对也会高一点，最多会达到六升

比亚迪秦plus dm-i高速表现？

比亚迪秦Plus DM-i在高速性能上表现优秀，它可以在最高速度9.9秒内完成加速0-100 km/h，最高车速可以达到210 km/h。此外，该车可以提供超出一般中型车的突出加速与角速度灵活性，由车辆控制系统自动调节，使驾驶者在任何情况下都可以安全可靠地掌握车辆。

秦plus跑高速很有劲。

觉得它的动力性能还是非常棒的，加速时推背感超强，它搭载的DM-i超级混动系统由一台骁云-插混专用1.5L高效发动机和EHS电混系统以及DM-1超级混动专用功率型刀片电池组成，其中发动机热效率达到43.04%，最大功率为81kW，峰值扭矩为135N·m。性能方面，比亚迪秦PLUS DM-i百公里加速7.3秒，对于家用车来说，这样的性能已经绰绰有余了。

比亚迪秦plus dmi10万公里实测？

在满油满电的状态下，累计行驶可达1180km以上。

续航能力：

秦PLUSDMi拥有纯电续航为55km和120km两个版本，其中55km续航版车型的亏电油耗为3.8L/100km，综合续航里程可达1180km；而120km续航版亏电油耗为3.8L/100km，综合续航里程可达1245km。

实测比亚迪秦plusdmi冠军版油耗？

该实测比亚迪秦plusdmi冠军版油耗3.8L/100km。

经过近一天的测试回到加油站时,再次给新车加满油,此时加油站的油表显示我们加了4.27L的油。 车上的系统也显示我们此次的行程一共227km。 通过计算,我这次驾驶的秦PLUS DM-i 2023冠军版的最终成绩为3.07L/100km,比官方的3.8L/100km低了不少,非常惊喜。

比亚迪秦dmi：7%油23%电，续航还有350公里，真的吗？

7%油和23%电续航应该在150公里左右，350km肯定跑不出来。实际测试数据如下:

比亚迪秦PLUS DM-i“一箱油跨七省挑战赛”以江苏省南京市为起点，途径安徽、河南、山东、河北、天津，最终抵达北京大兴机场，仪表显示此次挑战赛共行驶1130km，剩余燃油续航为431km，综合油耗为2.764L/100km。要知道，车辆出发时的电量只有70%，也就是说比亚迪秦PLUS DM-i满油满电状态下的续航里程绝对会超过官方公布的1245km。dmi混动续航还是非常给力的。

到此，以上就是小编对于比亚迪秦dmi混动汽车测评的问题就介绍到这了，希望介绍关于比亚迪秦dmi混动汽车测评的5点解答对大家有用。