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现代菲斯塔燃油压力多大?
300kpa到350kpa
汽车汽油压力正常值在300kpa到350kpa之间,根据车型的不同,汽油压力也会有所区别。
测试燃油压力的方法:
打开点火开关使电动燃油泵转动,大多数应在0.3MPa上下摆动;
发动机怠速转动时油压表读数即为燃油供给系统的怠速工作压力;
检查怠速工作压力时,拔下燃油压力调节器上的真空管时油压应升高至0.3MPa;
油压调节器安装在燃油分配管的一端。
现代菲斯塔高压油泵压力一般在300-350kPa之间。
就是打开点火开关时的油压一般280千帕,怠速油压250千帕,最大油压750千帕左右,调节油压300千帕左右,残余油压150千帕左右。如果半回油系统只能测静态,怠速残余油压三个。不过半回油系统怠速大多为400千帕左右。
纯电动车百公里真实耗电排名?
第一名:名图纯电动
名图纯电动是油改电而来的产品,整体造型和燃油版区别不大。基本油改电的产品销量都不会太好,名图纯电动也是一样。这款车型售价17.88万元起,NEDC纯电续航里程为520公里表现一般,官方给出的电耗量为12.5kWh/100km,看着能耗表现还可以。而此次实测的成绩是13.5kWh/100km,相差不大,看来传统大厂在这方面还是靠谱一些。
第二名:长安深蓝SL03
长安深蓝也可以算是造车新势力了,是近几年新起的新能源汽车品牌,由长安汽车和宁德时代以及华为合作推出。长安深蓝SL03是推出的第一款车型,定位是中型电动轿车,有增程版和纯电两种动力可选。此次实测的是纯电版本,CLTC续航里程有515公里和705公里两种,此次实测的是515公里的版本,官方给出的电耗量12.3kWh/100km,而实测的成绩是13.8kWh/100km,相差并不大。
第三名:菲斯塔纯电动
排在实测电耗表现最好第三名的又是一款来自现代的车型,那就是菲斯塔纯电。这款车型也是一款油改电而来,销量也是不太理想。这是一款紧凑型纯电车,起售价在17.38万元,而NEDC纯电续航里程则是只有490公里,这续航里程是比价低的水平了。而官方给出12.7kWh/100km,此次实测的成绩为14.7,还是有些相差的。对于这表现,你还满意么?
第四名:微蓝VELITE 6纯电动
别克的新能源产品销量都比较惨淡了,市场能见度很低。而别克微蓝VELITE 6是一款既有纯电动又有插电混动的版本。纯电版售价17.79万元到19.69万元之间,CLTC续航里程为518公里,表现也是比较差的水平。此次实测的是19.69万元的纯电版,官方给出的12.6kWh/100km,而实测的成绩为14.7 kWh/100km,稍微有点虚了。
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