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论述汽车主要性能的检测标准?
汽车主要性能的检测标准通常包括以下几个方面:
动力性能:主要评价指标包括最高车速、加速时间和爬坡度。最高车速是指汽车能够达到的最高速度,加速时间是指汽车从静止状态加速到一定速度所需的时间,爬坡度是指汽车能够克服的最大坡度。
经济性能:主要评价指标包括燃油消耗量和排放标准。燃油消耗量是指发动机在一定条件下消耗的燃料量,通常以百公里油耗来表示。排放标准是指汽车尾气排放的污染物含量是否符合国家或地区的相关标准。
操控性能:主要评价指标包括转向灵活性、制动性能和悬挂系统的稳定性。转向灵活性是指汽车转向时的灵活性和准确性,制动性能是指汽车制动系统的响应速度和制动效果,悬挂系统的稳定性是指汽车在行驶过程中悬挂系统对路面不平整的适应能力。
安全性能:主要评价指标包括碰撞安全性和 pass-pass 安全性。碰撞安全性是指汽车在碰撞事故中乘员的保护能力,包括车身结构的强度和安全气囊等被动安全装置的有效性。pass-pass 安全性是指汽车在紧急情况下的操控稳定性和刹车距离等主动安全性能。
汽车主要的性能检测
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主要从下面3个方面指标进行评价。
1、汽车的最高车速 (km/h)
指汽车在规定载重质量条件下,在良好水平路面上能达到的最高行驶速度。2、汽车的加速能力
指汽车在各种使用条件下迅速增加汽车行驶速度的能力。加速过程中加速用 的时间越短、加速度越大和加速距离越短的汽车,加速性能就越好
3、汽车的上坡能力
上坡能力用汽车满载时以最低挡位在坚硬路面上等速行驶所能克服的最大坡 度来表示,称为最大爬坡度。它表示汽车最大牵引力的大小。不同类型的汽 车对上述三项指标要求各有不同。轿车与客车偏重于最高车速和加速能力, 载重汽车和越野汽车对最大爬坡度要求较严。但不论何种汽车,为在公路上 能正常行驶,必须具备一定的平均速度和加速能力。
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为降低汽车运输成本,要求汽车以最少的燃料消耗,完成尽量多的运输量。汽车以最少的燃料消耗量完成单位运输工作量的能力,称为燃料经济性,评价指标为汽车百公里油耗(L/100km)。
百公里油耗的检测是厂方在规定的温度,风向,风速等客观环境中,车辆在平坦路面或在底盘测功机上保持某一速度(一般为60,90,120公里/小时),然后通过排气分析仪和碳平衡法(分析尾气中碳元素的含量来判断汽油油耗的多少),最终测算出车型的实验室百公里油耗数据,由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速,因此大多对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里等速油耗。
汽车质量五大标准?
1.发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效,漆面是否均匀美观,2、各主要总成是否更换,与初检记录是否相符;
3.检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其它安全性能是否符合“机动车安全运行技术条件”的要求;
4.检验车辆是否经过改装、改型、改造5、行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与车况相符,有无变化,是否办理了审批和异动、变更手续。
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