大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车后期保养哪些内容的问题，于是小编就整理了5个相关介绍二手车后期保养哪些内容的解答，让我们一起看看吧。
买了六年二手车需要更换什么？
买了个6年的二手车，需要更换发动机的机油，变速箱的机油以及车辆的发动机火花塞，因为更换火花塞就可以有效的降低油耗，而且大部分的车超过6年就会需要进行一次大保养，其中就有更换火花塞和变速箱机油的这个项目，其次就是检查一下轮胎是否花纹磨平，如果磨平的话还要更换轮胎。
3年二手车保养什么？
一：更换三油三滤
机油、发动机冷却液、刹车油、发动机滤清器、空调滤清器、机油滤清器
二：检查轮胎性能
轮胎对安全的重要性无需强调，一旦到了使用年限或已经出现严重的磨损老化，就必须及时更换。如果该车车龄已经有好几年，就需要查看轮胎的生产日期和磨损程度，有些轮胎看上去虽很新，花纹较深，但橡胶早已硬化，失去抓地力，因此超过5年的轮胎不建议继续使用。
三：检查全车皮带
如果买了一辆车龄在5五年以上，公里数超过7万的车，就需要重点检查一下车辆的全车皮带。如果是有正时皮带的车，最好把正时皮带换掉，以确保稳妥，不要为了一时贪图省钱，最后导致自己损失更大。
四：检查刹车系统
拿到车后就应检查刹车片的厚度，及刹车盘是否出现明显的倒角或裂纹，如发现磨损严重应立即更换。同时还要检查刹车油管是否出现漏气漏油的现象。
五：内饰清洗、杀菌、除味
二手车毕竟是二手车，以前车主什么样咱也不了解，在车里都干过什么，拉过什么也都不清楚，总之车里不是自己的味儿就很不爽。因此对新购的二手车车厢进行除味消毒是不容忽视的。车主可以去美容店通过蒸汽杀毒、负离子空气净化、清洗空调风道等手段，把车厢中残留的各种异味消除殆尽。
二手奥迪后期保养维修费是多少？
二手奥迪车保养费一般和正常车没什么区别。车辆保养一般有更换机油机滤、更换汽油滤芯、空气滤芯、刹车油，还有定期更换刹车片、正时皮带等。保养项目都是根据车辆公里数定的。正常保养还要看在什么地方保养，如果是维修站就会贵，比如更换机油机滤大约1000-2000吧。在其他地方普通修理厂也就几百吧。
三万公里二手车怎么保养？
三万公里二手车正常保养就可以了。小车才开三万公里，公里数不多，小车正处于青壮年期，没有发生事故，正常保养的情况下，车况应该是非常好的。
买车时确定良好的车况后，咨询下最后一次保养的时间和公里数，参考汽车的保养手册，按时做保养就可以了。
二手车买来后该怎么保养和维护？
新车买回来只是不需要做什么，因为养护类消耗品都是新的，不需要维护更换，而二手车你不知道车辆的维护保养情况，也不知道车子在车商手里存放了多久，所以二手车购买并过户后的第一件事情就是对车进行全面保养。
1、常规保养
常规保养包括机油机滤必须更换，空滤可以拆卸看看，如果是干净的可以不用更换，空调滤芯拆卸看看，如果干净的话也不用更换，汽油滤芯必须更换
2、周期性保养的内容
火花塞可以拆开检测一下；主要查看火花塞点火间隙，如果超差就必须更换，手动自动变速器油一般六万公里更换一次，如果既不知道实际公里数也不知道原车主是否更换，就必须更换；
3、按时间更换养护品
一般防冻液、刹车油、助力油的更换周期为两年，可以按此推算更换周期，但是如果原车主该换油时没有更换，就需要及时更换，所以对制动液、防冻液、助力油还是要通过油的颜色或者检测来确定是否需要更换
4、发动机皮带
有很多发动机使用正时皮带，而正时皮带需要按照6万公里更换，如果不换，皮带一旦断裂，会导致发动机大修；如果使用正时链条理论上终身无需更换，但是建议二十万更换一次
5、损耗件
比如轮胎是否磨损至极限，表面是否开裂，都是轮胎是否需要更换的主要依据；比如刹车片、制动盘，是否磨损至极限，检测是否需要更换无需拆卸，很容易看到；再比如手动挡离合器片，如果磨损至极限就需要更换
6、调整、清洗类的部件
比如发动机怠速不稳就需要清洗节气门等，比如离合器自由行程，制动踏板自由行程，油门自由行程，刹车拉线行程等
到此，以上就是小编对于二手车后期保养哪些内容的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车后期保养哪些内容的5点解答对大家有用。
标签： #二手车后期保养哪些内容
