大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于科技创新新旧动能转换国家扶持资金的问题，于是小编就整理了2个相关介绍科技创新新旧动能转换国家扶持资金的解答，让我们一起看看吧。
新旧动能转换是什么时候提出来的？
新旧动能转换这个概念最早是在2015年《政府工作报告》中提出的。这个概念的出现是因为中国经济发展已经进入到新时期，传统的产业发展不再能够满足经济的需求，所以转向新的动能的开发和利用就显得尤为重要。新旧动能的转换不仅是经济上的转型，也是对全社会结构的重构，要求各行各业发展现代化、智能化、信息化的新业态，建立独立的知识产权，推动绿色和低碳发展，意味着我们的发展方式从数量增长逐步向质量效益升级。在新旧动能转换中，政府更应该发挥引导和推动作用，通过政策引导和资金支持，推动新动能的快速发展并且尽可能避免传统动能出现的危机，提高经济转型升级的速度和质量。
二零一八年提出的。
2018年01月03日，国务院正式批复《山东新旧动能转换综合试验区建设总体方案》同意设立山东新旧动能转换综合试验。山东省全境，包括济南、青岛、烟台三大核心城市，形成“三核引领、多点突破、融合互动”的新旧动能转换总体布局。
1 新旧动能转换是在2015年底提出的。
2 这个提出的背景是中国经济发展面临着一系列的困境，如产能过剩、环境污染等等。
为了应对这些问题，中国政府提出了新旧动能转换的战略，即加快推进以新经济为主体、以传统经济为支撑的新旧动能转换，实现经济结构的优化和升级。
3 新旧动能转换涉及的领域非常广泛，包括科技创新、绿色发展、产业转型升级等等。
它的实施需要政府、企业、市场等各方面的共同努力。
什么要求推进增长动能转换？
一是处理好供给侧和需求侧的关系。人们讲新旧动能转换时关注比较多的是供给侧，新技术、新商业模式、新产品、新服务等，这毫无疑问是正确的。与此同时，供给顺利转换为发展的动能还要与需求密切对接。回顾中国过去40年的发展历程，1978年到1998年依靠吃和穿拉动，1998年以来主要依靠住和行拉动。需求可以提供真正的、根本的动力牵引供给。未来，新的技术变革将创造需求，而新形势下需求侧还没有得到很好解决，这恰恰是未来增长的动能所在。比如，有的人虽然进入城市但是没有落户，此外还有数亿人等待进入城市，城市化毫无疑问是未来最大的动能。人口老龄化是一个不可回避的现实，但是会牵引出很多新需求，如养老服务、医养结合等。所以，新旧动能转换，既要看到供给侧，也要深入研究需求侧。供给侧和需求侧形成一个真正的循环，才能真正形成新动能，变成增长的动力。
二是处理好新经济和传统产业改造提升的关系。提到新动能，人们会联想到新技术、新业态、新模式、新服务等“四新”，从无到有毫无疑问是新动能。同时，任何一个国家的新旧动能转换，都离不开对存量传统产业的改造提升。对于中国这样一个拥有庞大存量的制造大国来说，尤其如此。未来通过新技术、新业态将存量的传统产业进行改造提升蕴含着巨大的新动能。比如，传统的服装企业叠加互联网生产定制服务，就可以让一个传统产业迸发出新活力。所以，新动能既要关注那些从无到有的全新的东西，也不能忽视巨大的存量通过改造提升形成的新动能，两者不能偏废。
到此，以上就是小编对于科技创新新旧动能转换国家扶持资金的问题就介绍到这了，希望介绍关于科技创新新旧动能转换国家扶持资金的2点解答对大家有用。
标签： #科技创新新旧动能转换国家扶持资金
