大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车20万以内合资车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍二手车20万以内合资车的解答，让我们一起看看吧。
20万买国产新车还是二手合资车？
如果预算是20万元的话，究竟该选合资车还是国产车。我们抛开对国产车以及合资车的情怀和偏见，客观来说都能买，但是合资车的可选择性，要比国产车丰富太多，今天这篇文章我们有两个内容，第一个是整体的分析，第二个是推荐具体几款车型，也欢迎给大家留言指正。
在20万元的区间里，合资车目前依旧是市场主流，国产车能够蹦到这个价位的车型太少，不管是国产还是合资都有好车，但是也有一些鱼目混珠的车型存在。且不说具体车型是谁，就汽车本身来说，一分价格一分货的道理还是核心，这个核心的具体表现就是用车的实际感受，包括了动力、配置、空间、驾驶以及质量，将这五个条件能够完美融合的车型，才是真正值得入手的好车，那么从这个角度来说，可选择的范围就少了很多，而且国产车的表现是要超过合资车的。
为什么呢？
合资车卖到了20万元，在大家眼中是非常正常的一件事儿，而国产汽车则会被指责定价过高，造成这种认识的根源在于国内汽车行业的发展历史，合资车发展的早，而且早期的定价昂贵，比如当年一台大众捷达王需要二十多万才能入手，一台帕萨特能卖到40万元，随着行业的发展，合资车的价格都是成倍往下降，这给人的感觉就是越来越便宜，而国产车呢，曾经是几万元的定价，现在往二十万甚至更高定价，给人的感觉就是越来越贵。
一边是降价，一边是涨价，而品牌和产品的形象却是国产车不如合资车，这是大部分汽车消费者的固有认识，所以国产车想要卖到20万，就必须要有超过30万合资车的产品力，这也是一种变相的降价行为，只是大部分消费者看不到这一点罢了，就紧凑级SUV来说，市面上热销的本田CRV、丰田RAV4等车型，如果贷款购买丐版车型，落地价格也达到了二十万元左右，而同级别的哈弗H6、吉利博越以及长安CS75Plus等车型，在动力、配置等方面都超过了这些车，但是丐版车型只能定在10万左右。
20万左右买什么二手车好？
20万左右二手车个人建议宝马五系好
2013款宝马5系旅行版（F11 530i）
推荐这款车的原因很简单，目前国内有不少旅行车玩家，但是豪华品牌旅行版的价格都比较高，不论是C级旅行版、A4 Avant还是上一代3系旅行再怎么也得30万元往上的价格，再加上购置税等花费，落地之后的价格基本上在40万元，并且还是较为入门级的车型，这显然不划算。如果是这类品牌的中大型旅行车，新车价格就更高了。
纵观目前的旅行车市场，20多万元能够买到的全新车型并不多，除了蔚揽之外就没有更好的选择了，至于价格更便宜的旅行车当然有，但是并不推荐，因为不论是动力、空间还是品牌都没有任何亮点。
而宝马530i的旅行版（F11），是目前为止唯一通过官方渠道引入的5系旅行车。这款车的2012款和2013款都使用了代号为N52B30的3.0L直列六缸自然吸气发动机，2014款车型采用了N20B20的2.0T发动机。
520i虽然年限不长，但是动力较弱并且目前价格还偏高，并不在推荐之列。而2012款的年限较长（二手车在能接受的价格范围内尽量购买生产日期较近的），并且价格与2013款相差不大，所以2013款530i是一个折中的选择。
驾驶足够顺畅，最核心的宝马技术已经值回价格
宝马的直列六缸发动机是不少消费者选择这个品牌的重要原因之一，从品牌涉足汽车领域开始，它的直6发动机就是民用车6缸发动机当中最为出色的存在，几十年的时间当中也出现过很多明星产品甚至是惊为天人的作品。
到此，以上就是小编对于二手车20万以内合资车的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车20万以内合资车的2点解答对大家有用。
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