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急需一台二手前后驱动翻斗车?
你所说的翻斗车是哪种呢?有种小翻斗一个单缸柴油机的那种是前驱.转向时后轮 要是大的自卸汽车后面有单桥的双桥的,这个都是后驱的.转向是前轮 也有前后4驱的,现在很少了.这样的车都是在一些特殊地使用的特种车辆
半挂车是什么前后驱动?
全轮驱动,是指汽车前后轮都有动力。优点是:动力均衡。缺点是:自重增加,油耗较高,维修保养比较复杂。
驱动方式,是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。分为前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)、四轮驱动(WD)。
前置后驱的基本介绍:
即发动机前置、后轮驱动(简称FR),是一种最传统的驱动形式。其优点是:前后轮各司其职,转向和驱动分开,因此高速稳定性好,车辆爬坡能力强。这种驱动形式的缺点是:由于必须将动力从车首引擎处通过传动轴传递到后车轮,后驱车内部地板中间有一道凸起,影响了车内空间和布置,同时也增加了车辆的重量,多了传动轴环节也增加了动力损耗
前置驱动和后置驱动车哪个好?
1.从空间角度来看,前驱车空间优势比后驱车肯定要大。
由于前驱车的驱动轮在前面,为了更好的适应驱动结构,前驱车的发动机基本上都是横置的。
但是后驱车就不一样了,由于后驱车的驱动轮在后轮,它需要把发动机的动力通过传动轴传到后轮去,为了方便传动发动机与传动轴对接,它的发动机是竖着放的,称之为纵置的发动机。
汽车发动机类似于16:9的长宽比例,所以把发动机纵置放的话,发动机舱所占用的车头空间就会大不少。
在同等条件下就只能加长车头,在车身不变的情况下,车头长了就只能压缩乘员空间,或者压缩后备箱空间。
所以同等条件下,后驱车的后排空间相对会比窄一点。
2.第二点,从家用角度再讲一下维修保养的问题。
由于后驱车的动力都传到后轮来了,它的传动装置比前驱车更复杂一些,动力要经过传动轴,能量损耗也会比前驱车更多一些。
在后续的用车过程中,后驱的油耗比前驱会高一点点,而且后驱车由于结构相对复杂一点,所以传动系统一旦坏了,修起来比前驱车会更麻烦一些,也会更贵一些。
3.第三点,很多朋友关心安全的问题。
因为后驱车在同等条件下比前驱车更容易甩尾,雨雪天气高速过弯的时候,后驱车比前驱车的操控难度更大。
但是现在的车子由于电子辅助系统越来越丰富,在电子辅助系统介入之后,后驱车也没有像原来那么容易甩尾了,所以操作安全性方面,大家差距已经不大。
后驱动发动机是什么意思?
发动机放在车后部,采用后轮驱动,简称后置后驱。由于RR(英文简称:后置后驱)车的质量大多集中于后方,又是后轮驱动,所以起步加速性能很好,驱动轮不容易打滑,车子的直线加速性能可达最佳状况。
其实RR的布局方式和FF基本一样,只不过这两者是前后相反的。为了充分利用尾部的空间,RR车上的发动机、变速器和差速器等都设计成一体,即使这样,它也与FF遇到同样的回题:很难配用大排量的发动机。
当然,由于后轮没有转向功能,它相对FF来说后部还稍减少了转向机构,结构简单了一些。由于前轮承载较轻,RR车的转弯性能比FR更加加敏锐,在开始进入转弯时较容易,但不注意时会造成转向过度,而且不容易纠正。
由于超级跑车才会采用RR布局,但它又很难配大功率发动机,因此现在RR布局的车型基本绝迹,只有保时捷仍在采用RR布局方式,主要还是想突出个性。
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