大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车如何确认有没调表的问题，于是小编就整理了2个相关介绍二手车如何确认有没调表的解答，让我们一起看看吧。
怎样才能知道我买的二手车有没有调过里程表？
1. 调表的方法有两种，一种是拆仪表盘，一种是通过OBD，前者较为主流，而后者应用较少。2. 在车辆检修中，OBD是比较常见的检测接口。车辆维修时，需要从OBD接口读取故障。一些车型在保养的时候，也通过OBD接口来消除故障报警。那一般情况下，我们怎么看车子是否调过表呢。我们先来看下这个问题，为什么要调里程表，就是要让车子卖个好价钱。那我们在判断这个问题的时候，就是看相同年限下车子的损耗情况，以及调表的位置是否动过。车子跑得多，什么地方会损耗的比较严重呢？分外观，内饰，发动机舱三个部分来说。同时，4S的保养记录查询，是一个非常重要的辅助支持。请注意，看车就是看细节，这是一份柯南般的职业！第一，看外观。外观主要看轮胎，刹车片/刹车盘，备胎的磨损程度。1. 轮胎穿鞋必然磨鞋跟吧。车子跑得多，首当其冲，轮胎磨损也严重。①先看轮胎的生产日期。3年以内的车，比如3万公里左右，一般原厂胎都没换过，看下是否和上牌年限相吻合。如果超过3年，看换胎时间。轮胎的消耗一般是5万公里左右，路况差的地方3万公里左右。②观察四个轮胎是否同一个品牌。至少，两个轮胎是同一个品牌。一般换胎，必须两个轮一起换。如果四个轮胎品牌不同，必然是被车贩子整过了。③看当前轮胎的磨损程度。2. 刹车片/刹车盘车子开得越多，刹车磨损也越多。所以看刹车片和刹车盘的磨损程度。一般情况下，5万公里左右需要更换刹车片，10万公里左右需要更换刹车盘。刹车片可以用手触摸，判断磨损程度。3. 备胎打开后备箱，看备胎是否落地使用过。3年以内跑的少的车，一般备胎都没使用过，或者使用过1-2次。第二，看内饰。车子开得多，必然，坐在驾驶室的时间就越长。①因此，内饰主要看方向盘，座椅，排挡杆，手刹的磨损程度。这几个点相信只要你注意到了，磨损是完全可以判断出来的。注意座椅重点看驾驶座，记得感受下坐垫的弹性。②前面说过，主流调表，拆仪表盘。所以我们要看仪表盘和中控台之间的连接，是否松垮，是不是被动过。第三，看发动机舱的整洁度等。使用年限较短的车辆，发动机舱较为整洁。使用较多保养差的车辆，发动机舱的状态也很差。第四，查4S店的保养记录。除了去4S店查询，现在也有一些网站提供查询功能，费用二三十元钱。不排除保养好的车子，内饰上还是会蒙混过关噢。使用年限较长的车辆，需要根据以上条件综合判断。1-3年的车子，上面提的点基本可以搞定。
怎么检查汽车公里数表是否调过？
1.
看汽车里程表有没有调过的办法
2.
轮胎磨损，轮胎的磨损程度会直观的显示汽车行驶路程的多少，在评估二手车的过程中，有经验的评估师会看轮胎，而且不会只看一只，假如发现轮胎花纹扁平，边缘已全无棱角，说明这辆车已经跑了不少路程。如果出现4个轮胎新旧不一的情况，那么很可能是发生事故等因素所致，而被迫更换某个轮胎
3.
内饰老化程度，行驶里程越长的车子，其内饰的老化程度也就越厉害。因为人们在行驶过程中，不可避免要接触车厢内饰以及各种开关旋钮，因此，一般认为，一辆车的内饰新旧程度基本上跟车辆行驶里程成正比。所以，在选购车辆时一定要仔细查看其内饰情况，即使是车主想要让汽车显得更新一些，也很少会有全部更换的；
4.
方向盘磨损，一般来说，更换方向盘的可能性很小，方向盘在每天的转动中，不知不觉中就会留下很深的印记，所以它最能反映用车频率，不过也有车主会用方向盘套，增加了一些判断的难度。不过也可以通过车厢内的其他方面进行检查。无论如何，很多磨损的痕迹是掩盖不掉的。
到此，以上就是小编对于二手车如何确认有没调表的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车如何确认有没调表的2点解答对大家有用。
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