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中国创新科技成就？
这是一个堪称世界桥梁建设史上的巅峰之作。全长55公里的港珠澳大桥，由跨海桥梁和海底隧道组成，是目前世界上最长的跨海大桥。
兰渝铁路的建设构想，一百年前，就出现在孙中山先生的《建国方略》中。没有足够的技术实力，这条铁路就只能停留于想象。历经9年的攻坚克难，2017年9月29日，长达886公里的兰渝铁路全线通车。
跨越塞北风区，蜿蜒岭南山川……5年来，越来越多的省份填补了“高铁空白”。中国高铁通车里程超过2万公里，跃居全球第一。创下最高运营时速、最低运营温度纪录的中国高铁，又开始“走出去”，兴建土耳其第一条高铁、俄罗斯第一条高铁……
“蛟龙号潜得越来越深了。”在蛟龙号潜航员唐嘉陵眼中，这是整个深潜团队最为骄傲的事。从南海50米海试起步，到马里亚纳海沟7000多米的世界最深处的跨越，“蛟龙”号的一举一动，吸引人们的目光。
瑞士洛桑管理学院不久前发布的报告显示，在全球最具竞争力的经济体排名中，中国内地的全球竞争力上升至第18位，在“经济表现”中高居全球第2位。
“总体上看，在主要科技领域和方向上我们实现了‘占有一席之地’的战略目标，为我国成为一个有世界影响的大国奠定了重要基础。”科技部部长万钢表示。
“天上飞的，地上跑的，海里游的，我们从无到有，一步步见证祖国的强大。”当自主创新的速度和进度频繁被刷新，中国人的创新自信也一次次被“点燃”。
“科研成果涌现，是多年来在科技创新重点领域长期坚持研发取得成果的集中体现；也是深化改革激发活力、加强政策引导激励，以及科技创新投入、金融等协同推进的结果。”中国科学院院长白春礼说。
关于我国当代科技创新和贡献的书有哪些？
从1G到5G
1987年11月21日，现任南海渔村集团董事长徐峰在广州办理了手机入户手续，成为中国第一位手机用户。
“当时邮电局的人还不知道这手机应该卖多少钱，他们让我押了一张2万元的支票，先把手机拿走。”多年后，徐峰对当时的情景仍然历历在目。
2万元，在当年相当于一部丰田农夫车的价格。虽然如此昂贵，但第一批模拟手机还是卖得飞快，许多人必须起大早排队或者托关系才能买到这样一台“砖头”一样的“大哥大”。
这是因为在市场经济大潮的席卷下，人们已经深刻感觉到信息就是财富，就是机会，“一个电话很可能就是一单合同”。
信息能够如此快速地传递，得益于当时移动通信技术的发展。
1978年，美国在芝加哥开通了全球第一个移动通信系统，次年日本建成了全球第一个蜂窝移动通信网络。此时的中国已经被远远甩在了后面。
为了应对国内对移动通信的迫切需求，中国邮电人从零开始直追。
1985年，我国移动通信网络的技术体制开始着手制定，一度“无事可干”的卢尔瑞、李默芳、赵厚麟等专家成为了主力军，他们的工作为我国移动通信网络的发展奠定了坚实的技术基础。
1987年11月18日，广东省珠江三角洲移动电话网首期工程开通。1987年也成为我国移动通信史上划时代的一年。
在改革开放的前沿阵地，“大哥大”火爆一时、供不应求。然而，中国邮电人却心急如焚。
当时，我国对移动通信技术的掌握、理解、应用与世界先进水平均存在着巨大差距，整个产业落后发达国家几十年，不掌握核心技术，处处受制于人。
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