大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车营转非什么意思的问题，于是小编就整理了4个相关介绍二手车营转非什么意思的解答，让我们一起看看吧。
二手车营转非和公司车有啥区别？
营转非就是营运车辆转为非营运车辆。
营运车辆使用年限是8年，转为地方牌照后使用年限任然是8年，自出厂之日起8年强制报废，不再年审，没有延缓报废期。
公司车就不一样了，公司车报废年限是15年，在到达规定的期限之后，机动车也是会强制报废的
二手车从营运转为非营运，即营运的车辆改成非营运的车辆，也就是改成私家车，用车性质改变了。营转非的车辆有报废期限的，8年强制报废。而公司车，只是所有人是公司，没有报废年限要求。
15年手续的营转非车辆是什么？
说白了营转非指的便是营运车辆变动为非营运车辆，譬如说出租车便是较为常用的营运车辆，而我们自己的个人汽车就是是非非营运车辆。自强制报废现行政策改动以后，如今私车的报废年限早已变为无期限，但是营转非的车却不适合这一现行政策，依然要依照营运车辆的规范去损毁。
营转非是八年或是十五年？
依据发改委施行的《机动车辆强制报废标准》第六条第一点：运营载客汽车和非运营载客汽车互相变换的，依照运营载客汽车的要求损毁，但小、小型非运营载客汽车和大中型非运营小汽车变为运营载客汽车的，应依照本要求配件1列出公式计算计算总计使用年限，且不能超出十五年。
第五条：各种机动车辆使用年限各自以下：
（一）小、小型租赁货物运输汽车应用八年，中小型租赁货物运输汽车应用十年，大中型租赁货物运输汽车应用十二年；
（二）租用载客汽车应用十五年；
（三）中小型教练员载客汽车应用十年，中小型教练员载客汽车应用十二年，大中型教练员载客汽车应用十五年；
（四）公交车货物运输汽车应用13年；
（五）别的小、小型运营载客汽车应用十年，大、中小型运营载客汽车应用十五年。
换句话说，营转非是八年或是十五年必须看是啥车系和什么主要用途，如果是用以跑的士的中小型及下面的汽车是八年，假如是是非非的士的营运车或是中小型的士则是十年，如果是大中型非的士营运车或是的士则是十五年或是十二年。
必须留意，这一期限并不是从变动以后逐渐算的，譬如说一辆捷达车新汽车便是的士，跑了一年以后变为非营运车，那麼该辆朗逸只剩余七年的使用时间，那时候就需要强制报废。就算仅仅干了一分钟营运车，损毁要求都需要依照营运车的规范来。
二手车营转非货怎么退？
营转非：顾名思义，就是营运车辆转为非营运车辆。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。这里值得注意的是即使做了营转非后的使用年限仍为8年，自出厂之日起8年强制报废，不再年审，没有延缓报废期。
60万公里营转非的车年审有区别吗？
60万公里营转非的车辆，无法再进行年检，必须要办理报废手续。车辆营运转非营运，办理手续时，车辆管理部门会根据营运时长，累计行驶公里数等数据，规定车辆年检方式。与同类型非营运车辆有所区别，且报废年检也会有一定区别。而车辆累计行驶里程达到60万公里，都是需要办理报废手续，即使是自用小型客车，也必须要报废，所以，达到60万公里行驶里程车辆，不能年检，必须要报废的。
到此，以上就是小编对于二手车营转非什么意思的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车营转非什么意思的4点解答对大家有用。
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