大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于二手车双十一横幅内容的问题,于是小编就整理了2个相关介绍二手车双十一横幅内容的解答,让我们一起看看吧。
11万左右性价比高的二手车?
10.6万/SUV
版本:1.5GDIT自动铂金都市版,综合油耗约8.7L/100km。最新的2020款哈弗H6铂金版在外观细节上有所调整,较之于老款,其大尺寸多边形五横幅格栅、保险杠两侧雾灯处均采用了“玫瑰金”进行装饰;同时两侧头灯组内部采用LED光源,且雾灯区域设计更加精致。内饰方面延续了普通车型的风格,座椅采用贝内克皮质材料,以红色缝线作为装饰。当然更重要的是,还搭载了哈弗与百度Apollo深度合作的小度车载OS系统,更加智能化的人车互动。
10.69万/SUV
版本:1.5T手动豪华型,综合油耗约6.6L/100km。外观方面,比老款的长安CS75更具有视觉冲击力,其前脸设计十分夸张,中网格栅和雷克萨斯的纺锤形设计相类似,视觉效果吸睛。车尾也是一大亮点,“回旋镖”式尾灯极具设计感。动力方面,搭载的是1.5T发动机,最大功率为178马力,最大扭矩265牛·米,匹配6速手自一体变速箱,且满足国六排放标准。
10.89万/轿车
版本:1.5L手动舒适版国VI,综合油耗约5.6L/100km。2019款大众朗逸在老款的基础上,对外观细节做出了一定的调整,以更加讨好年轻消费者,如车头保险杠变成更富运动感的三段式设计,前唇比老款车型更加激进。尾灯进行了熏黑式处理,底部保险杠加入了一段黑色的设计。值得一提的是,2019款朗逸依然是采用的PQ34平台打造,这个平台是大众于1998年推出,到现在已经超过20年的历史了,曾经的高尔夫4老甲壳虫就是出自于此。
为什么我感觉越来越多人不买二手车了?
越来越多的人不买二手车?
1、说实话,个人不太认同,当然中国非常大,各种地方各种的不同行情。要说二手车受到冲击确实是这样子的。现在很多二手车机构已经不再收低价格的二手车,而转而向高价格的精品车转型。其实很简单,因为现在的新车价格普遍很低,国产车型价格到达了三四万的区间,一些合资车型价格都下探到了四五万。再这样拼。低价格的二手车显然是划不来的,利润很低,基本上很多车商都不再去做了,所以说给人的感觉好像二手车商收的车越来越少了,其实不是的,他们只是收了精品车越来越多了。
2、现在不但新车的价格低,而且新车还能贷款,首付是越来越低了,所以说对二手车产生了很大的一个冲击,特别是一些便宜的二手车受到了冲击。
二手车买卖真的少吗?
1、其实二手车一点也不少,就拿我自己来说,我是做汽车的,如果未来我换车,我可能就会考虑换一辆精品的二手车。打个比方,我现在如果想买一辆奥迪A4可能要到30万,但是如果我手里只有15万,我可能要贷15万的款,但是如果我选择二手车,我基本上15万就可以搞定这辆奥迪A4。
2、这样过几年我加些钱,又可以换更好的车,不会心痛。这样开的车多了,其实钱并没有多出多少,而且二手车的贬值相对来说比较少。
3、我身边的很多朋友换保时捷、宝马、奔驰的更倾向于精品二手车,价格划算,面子也有。我记得前年我们的一个朋友,买了一台跑车,回来一看登记证,上任车主是陈小春,而且陈小春买的也是二手车。可见,现在的人对二手车还是情有独钟的,毕竟换车频率高了,一辆精品车,面子挂的住,价格也实惠。
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