大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于近两年的二手车存在问题的问题，于是小编就整理了2个相关介绍近两年的二手车存在问题的解答，让我们一起看看吧。
想买辆二手车，但是二手车市场为什么会有那么多的很新的车，不到一万公里，一年左右的，那些车有问题吗？
很多人对二手车抱有成见，认为二手车都是别人用了不要的、等同于破铜烂铁的，可你知道吗，二手车市场存在着成色达到9.9新甚至未上牌的汽车。这类二手车被称为“准新车e79fa5e98193e59b9ee7ad9431333365653830”，多是由于库存难以消化，根据厂商要求又不能直接降价卖给消费者，故此通过地下渠道转到二手车市场再销售。
二手车市场上九九新的车来源主要可以分成以下三类：
一，库存。大量二手车市场的准新车，其实就是4S店的库存车。有些品牌车型保有量大，消费又拉不动这些车，于是便囤积了下来。而这些库存车中也包括那些给顾客试驾体验过的车。大多品牌都要求试驾车不能超过六个月，在六个月到期之前，4S店就会想办法将其售卖出去，要么是找到二手车市场经销商要么是低价卖给店内工作人员，再由他们变动价格小赚一笔卖出去。需要注意的是试驾车的底盘、轮胎、发动机等部位有轻微磨损不可避免，但不要把一台产生了严重损伤的试驾车还当作准新车来看待。
二，奖品。有的商家为了促销会准备一些什么万元大奖作为消费噱头来吸引消费者，譬如充值得苹果手机啊、满额抽奖奔驰一台啊这种并不少见。一般中奖车主获得车辆后就会被主办方安排好一些证件，此时如果想以店内新车的价格卖出肯定是没戏的了，但是中奖人可以转让奖品车，让它以“准新车”的身份进入二手车市场，找到买家后再办理手续更换牌照。奖品车与新车无二致，可以说是准新车中最理想的一种车源。
出过事的二手车为什么不能买？
出过事故的二手汽车为何不能买？因为它伤的太重，伤到了筋骨了。后期使用安全隐患非常大。简单说说就知道了。
选择二手机，外观是一个方面，为何大家在选择二手车的时候，会去检测是不是有补膝呢。主要就是看看这台车是不是事故车。事故车不能买，就是它的碰撞程度自己并不知道，有些事故车，可能伤的太过严重了，所以车主才放弃了这台车。比如车的大件受伤太严重，后期再有个万一，可能会对驾乘人员造成严重或是至命的作害。
而在选择二手车时，为何了解这台车的使用情况，比如说是熟人的车，为何大家都会比较喜欢呢? 就是因为知道它是怎么使用的，没有出过事故，不是水淹车，对于汽车的外观，其实选择二手车的并不会太在意，那些挂痕只是压价的一个小法码而已。
事故车打个比方是大事故，它的底盘和车架可能受损严重，修过之后，它的稳定性就会非常的错，发动机发生碰撞之后，它的维修过的安全防护系统，如气囊是否会及时准确的弹出来，这都是无法保证的。因为它的这个系统已经是维修过的，没有再经过原厂的系统检测了。而有些事故可能还会好一点儿，比如是被追尾的，相对好一点儿，所以这种车不能选择。
其它更多的二手车问题，小编也不是太了解，简单回答到这里吧。
你们啊...简直在这胡扯，问一下2018年跑2万公里奔驰C，出过事故爆过气囊纵梁钣金2万，你要不要？？手续齐全个人一手车！那些说出过事故不能要的到底懂不懂车，照你们这么说这车就是个一次性的玩具呗？？磕碰过就要换掉，这玩意没你们想象中的那么脆弱，出过事故的车要看在哪里维修的是怎么修的好吧？
到此，以上就是小编对于近两年的二手车存在问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于近两年的二手车存在问题的2点解答对大家有用。
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