大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2022年汽车测评总结与反思的问题，于是小编就整理了4个相关介绍2022年汽车测评总结与反思的解答，让我们一起看看吧。
大众cc2022新款测评优缺点？
大众cc2022新款优点：
1、动力足，起步快；
2、全新CC的外观基本上和海外版的保持一致，流线型的车身非常的流畅；
3、颜值帅气，无框车门以及掀背式后尾箱都是它颜值的加分项，大灯与中网融为一体很有辨识度，LED的全车灯源
缺点：
1、内饰的质量欠佳，储物空间太少，现有的容积也比较小，材料不够高级。
2、无框车窗只能下降一半
2022款汉兰达车评？
2022款汉兰达终于发布了2.5L油电混动版本，讲真的，丰田这波操作真是顺应了大众潮流，毕竟汉兰达作为丰田旗下的SUV领军人物，这些年在国内可是积累了一票的铁杆粉丝，能够出一个混动版本对粉丝来说，可谓是相当期待了。
售价方面，2020款的汉兰达价格区间在26.88万-34.88万，较之现款价格略有升高，部分地区还存在加价情况。
前段时间应邀试驾了这台车，今天有空还是忍不住想来平台上说几句，对我而言，面对这台车，失望是大于惊喜的，如果让我花三十万是买它，不冲保值率，不冲性价比，只能靠情怀了。
优点方便：第一个便是颜值了，相比较老款车型，第四代汉兰达外观上做了全面的改进，造型更加追逐年轻化，尺寸方便也略有增大，看上去更家的霸气，威武，侧面的腰线很长，身形舒展，更具运动气息。
第二个优点则是动力系统，放弃原来的马力不咋地油耗高得吓人的2.0T，选择用2.5L自吸发动机加上电机的油电混合动力系统，提升很明显，省油，动力相应迅速，开着没有肉感。同时，底盘和悬架调教得很好，开起来稳稳当当。
不足的地方也比较明显，第一个就是后排空间，作为一个中型SUV，轴距2850mm，但是第三排的空间则显得拥挤，反正我178cm的身高，微胖的身形坐进去有点拥挤。此外，配置方面也没有跟上市场，最近几年，10万级的SUV，配置方面都很丰富了，可是去看看汉兰达的配置单，真的不忍直视，顶配都要上40万的车了，液晶仪表和流媒体后视镜竟然算高科技了，倒车影像的分辨率也不怎么样。
inspire2022款测评？
优点:空间大不压抑，横向空间堪比豪华车，INSPIRE空间参数与雅阁基本相同，但实际乘坐后头部空间要比雅阁更舒展些，不会有所谓的压抑感。此外1860mm的横向空间让INSPIRE的乘坐空间表现可以媲美一部分的豪华车型。
最让人满意的还是后排的腿部空间，不得不承认日系车型确实很会提高空间利用率
2022汉兰达评测？
新款汉兰达共推出6款车型，最低配为五座版本，其他车型均为七座版本，售价区间为26.88~34.88万元。车身长度增加了75mm，轴距加长了60mm，超过了2.8米，空间上会有更好的体验。搭载偏向于高效输出的2.5L自然吸气发动机，压缩比达到了14，两驱版本提供前置电机，四驱版本提供前置+后置电机，在E-CVT变速箱协调下，可综合输出183kW，与一些2.0T高功率版本的汽油发动机处于同一水平。
相比老款方方正正的形象，新款造型更加立体，线条勾勒的更有肌肉感，采用了类倒梯形的中网，镶嵌了黑色立体格栅，车标镶嵌在飞翼式镀铬饰条中央，与LED灯组呼应。全系标配了LED灯组，带有LED雾灯，安全和辨识度都有保证，这个值得点赞。
新车基于TNGA-K平台打造，侧面显得更加精致，尾部略微下压，显得更加动感。尾部设计比较常规，尾灯组造型狭长，外凸式的后保险杠显得比较有安全感，由于采用了新能源动力，采用了隐藏式排气。
全黑内饰用料还不错，镀铬饰条增加精致感，相比老款车型在质感和科技感上提升明显，功能按键比较顺手，人机工学设计水平不错。
顶配车型带有了12.3英寸全液晶仪表，质感出色，显示的信息比较丰富，中控屏幕也达到了12.3英寸，空调控制按键以实体为主，具有自动分区空调，后排还带有独立空调。方向盘带有加热功能，驾驶视野不错。挡杆为机械结构，靠驾驶员一侧设计，带有丰富的储物和电源接口，日常便利性不错。
黑色仿皮+真皮座椅质感不错，带有前后排座椅加热，前排座椅支持电动调节，后排座椅支持靠背角度和前后调节。后排独立空调有单独的控制面板，带有丰富的电源接口，还提供220V电源，中央地台接近全平，实用性很高。第三排座椅坐姿尚可，横向比较宽大，带有杯架，体验还可以。
到此，以上就是小编对于2022年汽车测评总结与反思的问题就介绍到这了，希望介绍关于2022年汽车测评总结与反思的4点解答对大家有用。