大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于有没有烧气的二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍有没有烧气的二手车的解答，让我们一起看看吧。
买气油两用的车划算不？
从经济性来说油气两用的车当然好一些，毕竟气价比油价低很多。但烧气的车有个致命弱点，你烧了一段时间气以后，再改成烧油，油耗会很高。
你是私车，不能仅仅只考虑油耗问题，应该综合考虑很多问题。首先私车每月的行驶里程不会很多，燃料消耗不会很多。没有必要选择烧气。
其次，烧气的车要背一个气罐，通常会放置在行李箱里，挤占了空间，在日常使用特别是出游时，这个问题特别明显，还有一点，由于我国现在燃气车还不普及和使用地域不广泛
买气油两用的车应该要划算些，因为气比油便宜点，而且气，油两用车也有好处，如果你的车开到乡下或边远山区没有油了，而且那里又没有加油站。那你也不用担心了，你可以改为用气，车样能继续前行。一定要保证能找到最进的加油站加油，这样就有保障了。
不算划算，
车寿命要取决于电频的寿命！我收先从我买电动摩托车的经历说说电频：我以前买了一台电动摩托车，刚开始很好，用了不到一年，看见显示灯电池是满电量的，去单位半路没电了！那么重的车推着去单位！
电动汽车主要是看电频的寿命
二手车可以油改气吗？
二手车6年以上的汽车是严禁改装的。
私自“油改气”车属于非法改装车，机动车检测站不予检测，即便是持证的“油改气”车，也要拆掉气瓶恢复原状后才能开上检测线。
私自“油改气”属于非法改装的交通违法行为，而且油改气有着严格的规范，许多私自改装的车辆气体燃料钢瓶因配件质量不过关，或未经国家定期强制检测，其容器大小、安装位置与车辆内部结构不符，安全隐患巨大，一旦发生交通事故，后果将非常严重。
无论是一手车和二手车，都不可以私自进行油改汽的。
现在社会上很多的人，为了节省加油钱很把自己的车子改成了燃气车。这样的做法是错误的，私自进行把汽油车改成燃油车是非常危险的，是得不到安全的保障。国家也是不允许这样做的，在检车的时候，是不用于检车的，如果是这种原因发生事故，保险公司也是不予于赔偿的。所以说私自的汽油改成燃气车是不允许的。
买4年的二手车，改气好还是没改气的好？
没改气的好,改气对发动机伤害比较大,因为但凡改过气的车,大多会烧机油。二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。二手车，英文译为“Second Hand Vehicle”或"Used Car"，意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”，在中国称为 “旧机动车”。“中古车”是日本的叫法，不过我国台湾也称“中古车”。北美是二手车最发达的市场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的，而且大多是小轿车和家用吉普车，所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车”。
丰田lc79有报废年限吗？
年限规定如下：
1、油改气车辆只要检测合格就没有报废年限的限制，但是总里程有限制，里程满60万公里将执行强制报废政策，或者三年未年检的车辆也强制报废。而车龄达到15年后每年将实行两次检验，检验不合格也会报废；
2、但是要注意，气瓶有报废时间限制，而且气瓶也是需要审验的。不同种类气瓶报废时间不一样，例如液化气瓶有8年、15年报废，天然气气瓶出厂15年报废。气瓶是每三年审验一次，但是审验日期是以气瓶出厂日期为准，并不是使用用日期，这点要注意；
私家车油改气之前一定要慎重考虑，虽然天然气成本低，但是也要考虑改气后车辆贬值问题。二手车烧气的车辆明显不如纯油的保值，不仅改装需要花一笔钱而且天然气小毛病多一些，天然气对缸盖气门等有腐蚀作用。如果每年行驶里程多可以从使用成本的角度上考虑改气。而每年只跑1-2万公里的私家车，还不如去私人站加那种5块钱一升的汽油划算。
到此，以上就是小编对于有没有烧气的二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于有没有烧气的二手车的4点解答对大家有用。
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