2010奔驰glk300二手车值得买吗？
2010款的奔驰glk320手车不值得购买。
原因很简单，就是10款的奔驰glk320已经有11年车龄了，车辆的一些性能已经开始出现下滑，尤其车辆的配件都已经开始出现老化和生锈，车辆的异响也已经很严重了。油耗也很高，尤其在后期维修或者更换配件非常贵。
奔驰glk最后一款是哪年？
奔驰GLK的最后一款是2015年。这款SUV车型在2015年被停产，因为Mercedes-Benz计划推出全新的SUV车型，并将其作为GLC车系的后继车型。
GLC车系是奔驰为满足市场需求而创建的全新车系。它于2015年推出，并将GLK车型的部分特性加以强化。此外，GLC车系还使用了更加高效的发动机和现代化的驾驶体验，带来更好的操控性和性能表现。
此外，如果你还在追求奔驰GLK车型，你可以采取以下步骤：
1. 在奔驰官网或经销商网站上查找奔驰GLK车型的二手车市场信息。
2. 了解奔驰GLK车型的价格，里程，车况等信息。
3. 如果需要，通过电话或邮件联系经销商获取更多详情。
4. 在实地观察车辆和测试驾驶之后做出最终决定。
总的来说，尽管奔驰GLK车型已经停产多年，但它依然是令人向往的SUV车型之一。通过适当的渠道和方法，你仍然可以找到高品质的二手车辆。
2015年
奔驰GLK车系共有2个车型：奔驰GLK 300 4MATIC和奔驰GLK 350 4MATIC，两个车型的外观内饰都一样，不同的只是动力，奔驰GLK 300 4MATIC 配备3.0升V6发动机，而奔驰GLK 350 4MATIC 配备3.5升V6发动机。
卖15万的13年奔驰glk300二手车能要吗?怎么可以这么便宜？
1987年，全新4MATIC技术在梅赛德斯-奔驰E级(124系列)中首次亮相。全新4MATIC运用尖端技术，结合了机械部件和电子部件，进一步提高了梅赛德斯-奔驰的卓越特性。从1999年起，4ETS(四轮驱动电子牵引系统)与4MATIC一起作为差速锁应用于梅赛德斯-奔驰轿车上。
4MATIC 奔驰4MATIC四轮驱动的核心技术是4ETS差动限制技术。4ETS就是利用ABS的制动力自动分配功能来实现差动限制。当这种全时四驱的车辆有一个车轮打滑时，车载电脑就通过ABS对打滑车辆制动来限制它的空转。从而差速器就可以把传递给打滑车轮的动力转移到其他未打滑的车轮上。
新开发的驱动系统运用了行星齿轮式桥间差速器。在各种路面上，前后轮之间的全时固定动力分配(45/55)确保了自信和完全可预知的操控性。而在车轮出现打滑情况时，整体式多盘离合器则可以确保附加牵引力和最佳方向稳定性。不难看出，在ESP——(电控车辆稳定行驶系统)、ASR(加速防滑系统)和4ETS(四轮驱动电子牵引系统)电子行驶安全系统的辅助下，4MATIC即使在路况条件不好的情况下也提供了动态、舒适和更加安全的交通解决方案。
编辑本段性能特点 4MATIC全四轮驱动系统设计紧凑，轻巧，同时在摩擦力上也拥有最优化的表现，对比起其他的全四轮驱动系统来，优势相当的明显：重量，燃油经济性，舒适性以及被动状态下的安全性等方面都表现非凡。取决于发动机的型号，这套全四轮驱动科技的最新产物比起普通后轮驱动系统来只多出了区区66到70公斤的重量。
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