助力车到底买福喜还是迅鹰车型，男生起了不蛋疼?具体点？
迅鹰坐着确实比福喜要舒服好多，而且迅鹰拐弯会比福喜稳好多，但因为车身比较大，拐弯的斜度迅鹰要比福喜差好多，想要舒服点的就迅鹰吧，喜欢玩车，喜欢大刀小刀的，果断福喜，或者巧格吧，玩起来会比迅鹰感觉要好很多
雅马哈福喜巧格旭鹰哪个比较好？
我认为旭鹰好，因为它结合了前两者的优点来进行。
福喜：实用，短距离代步，动力充足。耐用性，油耗低，性价比不算高，外观相比常规车型会更加动感，也要大气一些，尤其是前脸的位置会比较霸气。
旭鹰：抓地力和视觉效果得到提升；脚踏板的空间、座椅的长度也都有加大加长，使得坐姿更加自由舒展；开放式手套箱便捷使用，此外原厂还标配了与后座持平的货架，充分利用空间，增加乘坐和载物能力。
扩充：这样看来旭鹰的定位就很精准了，既保留了巧格i、福喜的灵动颜值、又增加了赛鹰、巡鹰的舒适实用，将几款兄弟车型的优点集于一身，售价相比本田、铃木的同级小踏板也非常有优势。
福喜好。雅马哈福喜8980元，巧格i和旭鹰7980元，俗话说得好：人不识货钱识货，贵点的东西有它贵的道理。
福喜的配置比另外两个都好，液晶仪表盘、LED日行灯这些配置，都是巧格旭赢鹰所没有的，液晶仪表盘比指针式的精准，不用猜剩余油量。LED日行灯增加了安全性，也好看很多。
雅马哈迅鹰质量怎么样? 现在的质量比以前的质量是不是差很多？
评价一个车的好坏要看他的设计理念还有就是这个企业的设计风格，雅马哈的车总体来讲最求的是动力，有一个典型的实例就是，雅马哈所有的官方宣传资料上（单页、海报等）很少有标注该款车的油耗的，因为在油耗方面他是没有优势的，可以说比国内的有些品牌的车都耗油，所以从这方面来讲他是没有优势的。
另外，雅马哈的车设计的车型偏小，是属于紧凑型的，比如巧格、福喜等等，即使是跨骑的YBZ等都是偏小，适合中等以下人群试骑。
雅马哈的车在舒适性方面跟本田差不多，都在试骑舒适性上比国内的车要好很多，但是雅马哈的车有个比较大的缺点就是，骑一段时间以后，发动机噪音大，如果你对这方面没有特别要求的话，这也不算是缺点。
总之雅马哈总体评价还是不错的，但是比起本田来那还是有很大的差距的，要不然，雅马哈这么多年都是千年老二的命（跟本田的销量相比差距还不是一般的大）。
另外，迅鹰这车是目前雅马哈踏板系列里的旗舰车型，品质应该没什么问题，只要是贴的是雅马哈的标，就证明达到了他们的品质要求，这点不用怀疑，但是这个车也有以上我所说的雅马哈的通病。
希望我的回答能对你有所帮助。
评价一个车的好坏要看他的设计理念还有就是这个企业的设计风格，雅马哈的车总体来讲最求的是动力，有一个典型的实例就是，雅马哈所有的官方宣传资料上（单页、海报等）很少有标注该款车的油耗的，因为在油耗方面他是没有优势的，可以说比国内的有些品牌的车都耗油，所以从这方面来讲他是没有优势的。
另外，雅马哈的车设计的车型偏小，是属于紧凑型的，比如巧格、福喜等等，即使是跨骑的YBZ等都是偏小，适合中等以下人群试骑。雅马哈的车在舒适性方面跟本田差不多，都在试骑舒适性上比国内的车要好很多，但是雅马哈的车有个比较大的缺点就是，骑一段时间以后，发动机噪音大，如果你对这方面没有特别要求的话，这也不算是缺点。总之雅马哈总体评价还是不错的，但是比起本田来那还是有很大的差距的，要不然，雅马哈这么多年都是千年老二的命（跟本田的销量相比差距还不是一般的大）。另外，迅鹰这车是目前雅马哈踏板系列里的旗舰车型，品质应该没什么问题，只要是贴的是雅马哈的标，就证明达到了他们的品质要求，这点不用怀疑，但是这个车也有以上我所说的雅马哈的通病。希望我的回答能对你有所帮助。
标签： #雅马哈福喜迅鹰二手车