辽港股份主营业务？
本集团所从事的主要业务包括油品/液体化工品码头及相关物流业务(油品部分);集装箱码头及相关物流业务(集装箱部分);汽车码头及相关物流、贸易业务(汽车码头部分);矿石码头及相关物流业务(矿石部分);杂货码头及相关物流、贸易业务(杂货部分);散粮码头及相关物流、贸易业务(散粮部分);客运滚装码头及相关物流业务(客运滚装部分)及港口增值与支持业务(增值服务部分)。
辽港股份的主营业务为集装箱码头及相关物流业务、油品和液体化工品码头及相关物流业务、杂货码头及相关物流业务、港口增值与支持业务、散粮码头及相关物流业务，占营收比例分别为：37.61%、23.2%、16.82%、15.61%、2.72%。
辽港股份的董事长是魏明晖，男，52岁，中国国籍，硕士学历。 辽港股份的总经理是孙德泉，男，59岁，中国国籍，硕士学历，高级工程师。
辽港集团包括哪里？
辽港集团包括大连、营口、丹东、盘锦、绥中5大港区，可为客户提供集装箱、油化品、杂货、矿石、散粮、商品车、客运滚装等港口物流及增值服务。拥有集装箱班轮航线170余条，航线网络覆盖全球160多个国家和地区、300多个港口，内贸下水重箱全国第一，是东北亚重要的集装箱枢纽港。
请问辽滨港码头情况。营口老港是不是辽滨港?营口港和盘锦港是同个港口吗？
通常说的辽滨港码头应该是指盘锦老港，也就是盘锦港务有限责任公司，位于盘锦市辽东湾新区辽滨社区 ，现已停产；营口老港是指营口港在营口市站前区的港区，是营口港的发始地，2002年整合了原来营口海运总公司的码头，由于营口海运总公司破产重组的公司性质是营口港属全资子公司，公司冠名营口辽滨港务有限责任公司，业务范围与营口老港同质，所以后来就和营口老港一起统称营口老港。营口港和大连港整合成立辽宁港口集团后，营口老港处于停产状态，2021年4月营口老港含营口辽滨港务有限责任公司划拨给营口市政府接管。
营口老港不是辽滨港，是两个城市的港口。营口港和盘锦港集团有限公司不是同一个港口，目前同属于辽宁港口集团，现在营口老港以基本停产，现有员工大部分以调入盘锦港集团有限公司下属各个公司，盘锦港集团有限公司目前多方向发展，前景很好。
辽滨港就是现在的盘锦港，码头现在运行得非常好。现在的年吞吐量在几千万吨，估计不久就会达到年吞吐量一亿吨。营口老港和现在的辽滨港不是一回事，营口港和盘锦港也不是一个港口，但同属于营口港务集团。营口港现在已经达到了亿吨，两者之间的距离有一百公里。
辽滨码头位于辽宁省盘锦市，接邻营口市，但不是营口管辖范围。营口港与辽滨港不是同一个港口。营口港实际是4和港口的合称。辽滨作为盘锦市重点规划发展，依区而建，滨海大道贯穿其境，北接国道305，交通便利。是盘锦建设极具魅力的的新兴开发区。
辽港集团企业文化？
辽港集团的企业文化是
为遵守安全生产法，
当好第一责任人。
辽宁省港口集团有限公司成立于2017年11月27日，注册地位于辽宁省大连市中山区，法定代表人为邓仁杰。经营范围包括国际、国内货物装卸、运输、中转、仓储等港口业务和物流服务为旅客提供侯船和上下船舶设施和服务拖轮业务港口物流及港口信息技术咨询服务等。
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