为什么要打造航空强国？
航空业是国家战略性产业。中国是大国，必须要具备与大国地位和需要相匹配的自主研制大中小各型飞机能力和航空动力自主保障能力的强大的航空工业。
可以看到中国航空业的进步将加速中国向国防强国、制造强国、科技强国迈进，也是实现民族复兴之路。
民航强国的愿景和目标？
一是拓展国际化、大众化的航空市场空间。重点是着力拓展国际航空市场,着力推进航空服务大众化,着力开拓航空物流市场,着力拓展现代综合交通运输服务空间,全面提升航空服务质量等举措。
二是打造国际竞争力较强的大型网络型航空公司。重点是打造世界级超级承运人,打造全球性的航空物流企业,培育多元化的航空市场主体等举措。
三是建设布局功能合理的国际航空枢纽及国内机场网络。重点是构建机场网络体系,建设世界级机场群,推进枢纽机场建设,加快非枢纽机场和通用机场建设等举措。
四是构建安全高效的空中交通管理体系。重点是深化空管体制机制改革,增强空域资源保障,提高空域运行效能,实施空管强基工程等举措。
航空报国航空强国理念宗旨？
航空报国航空强国的理念宗旨：
——使命担当的忠诚精神
新中国航空工业从抗美援朝的硝烟中一路走来，忠诚始终是航空人最鲜明的政治本色。
没有党的坚强领导，没有祖国的坚强支撑，没有人民的充分信任，就没有航空工业。对党忠诚，听党指挥，为党尽责，是航空工业生存之“根”。一代又一代航空人，把对党、对祖国、对人民的无限热爱融入血脉、熔于事业，以研制先进航空武器装备为己任，铸大国重器，挺民族脊梁，用汗水、智慧、热血，乃至生命，在蓝天上铸就一座又一座丰碑。一代人有一代人的使命，一代人有一代人的担当，忠诚永远是航空人奋进新时代的庄严承诺。
——坚韧执着的奉献精神
繁霜尽是心头血，洒向千峰秋叶丹。在航空事业从无到有、从弱到强的伟大征程中，奉献始终是航空人最可贵的高尚情怀。
航空工业是国家科技实力、工业水平的重要标志，是综合国力的重要体现。航空武器装备研制周期长、技术难度大、复杂程度高。一代又一代航空人，坚韧执着，埋头苦干，淡泊名利，矢志不渝，把个人理想和祖国命运、个人志向与民族复兴紧密相连，创造了一个又一个奇迹。功成不必在我，功成必定有我。无论过去、现在还是将来，奉献永远是航空人不断从胜利走向胜利的崇高选择。
——敢于突破的创新精神
亦余心之所善兮，虽九死其犹未悔。在不断的超越中，创新始终是航空人最昂扬的奋进姿态。
作为现代高科技的集大成者，航空工业是最需要创新的尖端产业，核心技术要不来、买不来、讨不来。新中国航空工业从修理仿制到跟踪发展，再到自主创新，一代又一代航空人自强不息、锐意探索、敢于突破，攻克了一道又一道技术难关，努力把创新发展的主动权牢牢掌握在自己手中。新时代，新征程，新挑战，航空人有志气、有信心、有能力，沿着中国特色自主创新之路勇攀高峰、勇往直前。
航空核心技术？
（一）飞机设计第一重要的是空气动力布局，也叫飞机气动外形。这个是飞机设计中最重要的，排在第一，比发动机还重要。这个气动外形设计原则是，阻力小，升力大，节能，灵活，稳定，平衡，抗风，结实等等，有一项不过关，你这飞机就可能是废品。
（二）内结构，相当于飞机的骨架。而气动外形主要指飞机外表面形状。
（三）材料。飞机材料当然是越轻越好了。同时还要具备结实，高强度，高韧性，高抗疲劳，高抗风化，耐寒耐热等等你所能想到的。飞机材料全都是最高科技材料。
（四）飞机的控制系统。包括软件和硬件控制。硬件就是各种机械装置和执行器。比如电磁阀，涡杆，传感器，通讯，仪表，舵机，襟翼，发动机等等。软件就是自动控制功能的程序。
（五）发动机。包括发动机各项参数要达标和发动机在机身上安装的位置。这个发动机安装位置是有讲究的，直接决定发动机工作时飞机受力平稳性。
标签： #民航强国与科技创新
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