什么时候买新能源车好？
如果有购车需求那么当下也不失为购车好时机，国家对新能源车取消购置税这绝对是一个利好，也节省购车使用者一笔不小的开车，按现在购置税10%计算，十万元的车，购置税去除增值税可以节八千多元。是笔不小的开支，而且新能源车的电池技术我国现在也是属于赶超世界的，byd的电动大巴都销售到欧美各国。技术是比较成熟的。希望可以帮助到你
一、行业趋势
目前各国公布了燃油车的最后停产日期，电动车目前看来是大势所趋了，但是我还是感觉电动车无论是从环保还是使用便利性上，都不是最完美的，相信随着时间的推移会有一种全新的能源替代燃油，取代电动车的。
二、普及率不高
使用方便性来看，目前电动车无论是从续航里程还是充电站的布置上，都没有很好的发挥出类似我们现在汽油车这样的方便。所以这局限了他的使用范围和推广普及。
还有很多电动车车型在冬季温度低于0度就可能无法充电或者充电效率降低。同时车辆续航里程也会随之衰减。这样对电动车的工作范围和环境温度的要求，也影响他的普及。
所以说你要买电动车，我建议这些地方可以买，全年很少或者没有温度低于0度左右的地区，再就是上班族通勤范围在100-300公里以内（含往返合计距离）周边使用。
所以你看一下你是打算上下班通勤还是当算当做日常用车，日常用车暂时还是推荐燃油车。
现在市场上那些琳琅满目的新能源汽车除了比亚迪以外都非常的尴尬，这也包括被广为称赞的丰田混动系列，一边大力宣传新能源的电动行驶经济省钱，油耗可以做到多么低，另一边在汽车的售卖价格上高出普通的几万元，如果真是在加油上省出这几万元的话，那么基本上是看不到希望的，甚至有些车跑到报废都破不了十万公里，那么为了省油购买新能源显然是不合适的
三、我国电动车实际情况
比亚迪的新能源，虽然在宣传的时候会把燃油经济性这一大优势做宣传，但真正的变化是在性能上的提升，，结果也是一样，现在购买比亚迪新能源的人基本上都是从它性能去的，而不是为了省那一部分的油，20多万可以买到一个百公里加速进入五秒以内的suv，除了比亚迪以外，那些性能车品牌也是望尘莫及的，所以在这么多的新能源车型中，比亚迪的定位是最明晰的，而对于其他的那些品牌，只知道新能源是一个趋势，但他们的产品竞争力到底自己都不知道，例如丰田总是在宣传自己混动车型的阿特金森发动机多么现金，变速箱的行星齿轮结构多么巧妙，这东西说到底看最终效果就行了，如果能达到相同的结果，至于结构当然还是越简单越可靠的更好
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