二手野帝如何？性价比各个方面如何？
野帝这款车曾被世界最为著名的汽车节目Top Gear主持人评价为最为实用的家用SUV车型 而且斯科达品牌 拥有大众的全套技术 本身性价比非常高 二手车保值率低 也代表买二手斯科达将是一个性价比非常不错的选择 因为和大众同平台同技术 后期保养维护的成本也将非常有优势 总体来说 选择二手野帝是一个懂车 实惠之举
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斯科达野帝停产已经有些年头了，二手车的可选择余地也非常大，在我看来，这是一款非常值得考虑的产品。
首先从家用的角度来说，野帝可是说是非常适合家用的一款产品，因为当年采用跟大众途观一样的平台，而且加上平直的车顶线条，让野帝的空间表现非常可观，不管是乘客的乘坐空间还是后备箱的容积都非常不错，虽然有人说这款车有点丑，作为实用的家用车，野帝的设计还是比较简单的。
从动力表现上来说，斯科达野帝整体的动力表现还是比较一般的，首先这个车采用的动力本身就不是以运动为导向的，再加上整体比较偏向舒适的调教，起步的时候给人的感觉动力响应并不是很积极，前段有些肉的感觉，而且这个车新车的时候，对于发动机的噪音控制就比较一般。
总之，选择二手车的时候，受制于车况，新车的特性参考有限，从定位上来说，斯科达野帝的定位一直都是一款比较侧重实用性的产品，不管是空间表现还是后期的维护保养都比较方便，如果价格合适的话，的确是一款值得考虑的产品，但是如果对内饰的精致感和配置有更高的要求的话，野帝在这方面的确不是优势。
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还是二手的野帝还是很棒的 1.4 T＋DSG 省油动力好 途观同款底盘PQ35 二手车也就在8万左右 甚至还能买到在保的准新车 这点钱就是买的三大件 如果喜欢还可以入手1.8T＋DQ250全时四驱 野帝 价格差不多 甚至进口版的野帝 (当年三十几万的售价)现在也就 10万的样子 这套中就是低功率版高尔夫R 至于1.8T烧机油 花个8千 买回来直接抬发动机整备 把该换的都换了 刷个程序 那动力不要太爽 科普一下途观四驱是AT变速箱 动力相对DQ250差很多
我就是去年九月买的二手YETI1.4T创行版。后挂备胎这款。外观见仁见智，我喜欢就好。空间够用，后备箱偏小些，动力平时上下班够用。当初想找1.8T的，无奈没有。性价比还是可以的。隔音差也没错。座椅也不是很舒适。
野帝这款车曾被世界最为著名的汽车节目Top Gear主持人评价为最为实用的家用SUV车型 而且斯科达品牌 拥有大众的全套技术 本身性价比非常高 二手车保值率低 也代表买二手斯科达将是一个性价比非常不错的选择 因为和大众同平台同技术 后期保养维护的成本也将非常有优势 总体来说 选择二手野帝是一个懂车 实惠之举
想买二手车开着玩，希望排量大一点，动力好一点，又不太贵的，除了英菲尼迪G37还有别的选择吗？
想要少花钱。玩大排量 就要准好好 买老车回来收拾了 推荐进口大众CC3.6 版本 VR36加上四驱 原厂300匹 百公里5秒多 还有GS430 大V8 大后驱 不过这样的老车想要获得好的动力以及驾驶体验 必须要整备 因为太老了 收拾完以后才能获得好的感受 还有英菲尼迪G37 这车也比较老 都要收拾一下 希望能帮到你
本人从事二手车行业多年。
玩车一般玩的都是性能机器，要么动力操控性好，要么改装潜力好！
在我们印象当中大排量的至少是2.5排量往上。类似丰田锐志2.5v6发动机改装可玩性较高。当时新车20万左右，首推丰田锐志性价比还是挺高的，油耗百公里8.8升到9.5升对一款六缸发动机来说还是能接受的！相对于其他b级车小保养600元左右。由于日系车的故障率较低日后的维修保养成本也不高！丰田锐志目前停产，作为一款情怀后驱车，花个十万左右可以入手一辆12年左右的。
英菲尼迪g37，新车价格普遍几万往上，一款较为冷门的性能车，也是比较低调的一款车，市场保有量低，说实话比较难找！但说车的动力推背感还是蛮强的，得益于它的3.7升V6发动机百公里加速在六秒以内，秒杀宝马三系跟丰田锐志，油耗在13到16个左右，豪华配置一应俱全，但是知名度没有宝马三系高，保值率没有丰田锐志高。所以它的性价比还是挺高的！
另外一款宝马325直列六缸发动机2.5排量也是比较推荐的一款，宝马一直以操控运动著称。使用六速手自一体变速箱，百公里加速八秒左右，经过小改款之后车身的线条更加流畅，引擎盖上两条隆起线条使车头看起来更加有力，方向盘下面的换挡拨片更增加了其运动气息。百公里油耗11个左右如果驾驶技术不熟练，有可能会达到15左右。宝马325小保养花费在1000左右相对于丰田锐志高很多！十万可以在市场上淘到11年左右的325。
标签： #二手车四驱越野性价比
