二手车网站所说的做200多项检测，怎么知道到底有没有做呢？
这个是最容易迷惑消费者的一项，消费者总会在各种广告或是网站上看到，A家检测项目289、B家检测项目358、C家检测项目452，甚至还有1000多项的，普通的消费者一看，那肯定是检测项目越多的公司越好呀，看看人家检测的多细致呀，车能看不准吗？
我来告诉你车辆评估检测项目的项数是怎么来的，你是不是以为这些项目应该都是提前设定好的，应该有专业的人士进行设计，但我告诉你，可能是你想的太天真了，如果你进入到一个二手车电商平台，你去询问检测项目这几百项究竟是什么？你就会发现，原来一个公司居然没有人知道，无论是从上面的CEO到下面的评估师，居然谁也不知道都有哪些项目，这也是为什么你在很多家的官网上根本都搜不出来这些项目究竟是什么？你现在可以网上搜搜，看看是不是，即使你有幸搜到了该平台的检测项目，你也会发现你根本就计算不出来它所谓的那些项，大都是比较模糊的，听到这的时候，你会不会很惊讶，跟你想象的不太一样吧？
二手车电商平台不把这些项目列出来也是有一定原因的，如果他们把项目一项一项的罗列出来，那么会给他们的售后带来了太多的不便，很多有问题的车辆会揪着这些检测项目不放手；
此刻，我们来作一个设定，假设这些项目他们都清楚，一一的罗列出来了，我们取一个平均数，一共300项检测，检测时间30分钟，那么每一项检测大概的时间为6秒，这是一个什么样的节奏，这得是一个多么熟练的评估师才能完成的工作，现在在你看来，你还会觉得检测项目越多越好吗？对于这种业务本身来说，评估师这个角色在里面起到了很大的作用，技术水平必需过硬，这也是现在为何有很多人体验过这个过程以后说，某某网站不专业、整个评估就是一个过程而已；
相反，把技术检测进行了忽视，更加注重该车的维修保养记录，很多车型在出保后并不会去4S店进行保养，所以维修保养记录并不会很全面，那为何还一直注重它呢？
消费者并不懂车，只要维修保养记录上没有问题，那就证明车辆没有问题，即使车辆曾经出过事故，那也不会被发现，这种问题很常见，在某网站购买的二手车，一般出现问题都是该车需要保养去4S店进行维修保养，然后通过记录反馈到车主，车主然后再去跟二手车网站理论，这就是百分之九十售后案例产生的原因；
就是忽悠老百姓的，评估师来了拿个漆膜仪器在车上戳戳，就算检测了，前后不到10分钟，连车都不用试，打火都省了，看手续就更不用说了，看都不看，保险单不看，就说你车不值那么多钱，再就是坑买车的了，跟人家要最低2500手续费，我勒个去，这不就是车贩子吗？广告里把自己说的高大上，结果尽干些龌龊的勾当，我TM自己留电话跟买车的联系得了，用得着他们在自己身上扒一层皮吗？
我在人人车上卖过，就是普通的测测车漆厚度，看看有没有划痕，看看发动机仓判断有没有大事故，就是各种看，除了测漆厚度用工具，其他都是眼睛看，再有就是问问车主问题，看看保单啥的，所谓的200多项，要打个问好，连升起来看看地盘都没有
有毛个200多项检测 就看下里程表 看下漆 看下发动机舱 在看下地盘 负责的在看下左右门 看下后备箱 其他的就呵呵了 反正又不是他自己开
我卖过车，也让瓜子二手车的师傅来检查了，就拍了照，看了一下，然后那个仪器在漆面上检测，然后就是出价，在问我心理价！然后按照我的心里价格在网站上挂了！然后就等人来看车！因为我的车没有任何事故，正常的私家车开了一年多！所以对于事故车和泡水车啥的我就不知道他们怎么搞得！我也不能乱说！反正200项检测有点扯淡吧！！
标签： #二手车交易检查证书
