一万块多的二手车可以买吗，主要开着玩练手？
一万块肯定能买二手车呀。
而且并不是什么事故车，泡水车，就是正常行驶的汽车，只不过年限长而已，代步练手是很好的选择呀。
说什么安全配置差的，开车不是开坦克，小心点开，遵守交规就行，不要吧马路当成自家的就行。
像这台标志206，08年上路的车，1.6L➕4at的动力总成上下班代步就行，法系车就算是年限长了点，也是很合适新手的。
不要听人家说车，这车年限长，这车不安全，这车不保值，这车不好看，买个适合自己的车而不要买一台别人喜欢的车，不喜勿喷。
二手车水很深，如果不是行内人士，建议要慎重。
朋友最近买了二手车，乱七八糟的小毛病一大堆。如果想买的话要注意：
一、公里数可以参考，但是这个数据是可以被更改的。所以只做参考。
二、要检查底盘、发动机、车架（ABC组）是否更换或者维修过。还要关注是否是水泡车，车辆是否钣金过，喷过漆。这些都需要专业的检查。
三、亲自试驾，感觉一下驾驶操作是否舒适。
四、如果可能的话查看一下保养记录。
朋友最近买了二手福克斯，买的时候车辆显示行驶了4万公里，车身看着很好，驾驶也不错，但是买了半年的时候已经花了很多小钱了。车胎更换、倒车影像坏了更换了一个、更换了电瓶、贴了挡风玻璃膜（原车竟然啥也没有），还有各种小毛病，感觉并非开了4万公里。应该是被动过手脚。
所以买二手车还是要慎重一些，要不然花钱不说，会非常的闹心。
2、3万可以买个QQ车，新车也没多贵。省心省事。
个人观点，仅供参考
上班族，预算壹万，买什么二手车代步好？
上班族，预算1万左右，可以买的车也多。但我建议你最好买台年限近点的国产车，网上很多朋友说，合资车质量好，毛病少，开着放心，但你有没有想过，一万多块钱，只能买到十多年以上的合资车。汽车使用超过十五年，汽车线路和很多配件老化，一年二审也麻烦，所以不建议买。
如果买国产车，可以买到7年车龄左右的，象比亚迪F3，风云2，还有很多等等。
早期的比亚迪F3，都是采用三菱发动机，技术成熟，用料也实在，市场保有量也大，维修保养方便。
风云2，时尚美观小巧，采用的是奇瑞自研发动机，经济省油可靠，皮实耐操。以上是我的建议。谢谢！
预算一万的确有点少，能买到的车型年份都很大。去看看手动车型的法系车吧，因为保值率低，所以年份相对还可以，车子质量也还可以，拿到手需要整备更换的东西少。至于国产车，一万块预算的年份也有好几年了，装配工艺和国外上百年的车企还是有很大差距的，所以毛病很多。不太推荐！
我是16年11月底，在我一个客户手上买的2009.04月的一个悦翔。，一直没过过户的。一万块钱。我同事好像是2018.07.20和我新车一天，买的一个10年，几月我记不到的，奇瑞a3，好像也是一万块钱。悦翔我18年年初给我表弟开，他昨天还是今天才提新车，这周一又帮我把车子卖了。中间三年半时间，我记得没出过撒大问题，就是节气门脏了，打不燃火。清洗了就可以了，其他就是正常保养。我同事那个奇瑞，现在都还在开，听他说就是挂挡不好挂。两个车都是手动挡。练手车，建议手动挡哈。买二手车，建议找懂的人带你去，或者买熟人的哈。个人推荐悦翔，质量还可以哈。
现在1万元可以买哪些二手车？
不管是买二手车还是新车，所有消费者都对车辆本身的质量和价格非常关注，可以这么说，现在绝大多数选择二手车的朋友们往往还是被其高性价比的低价所吸引。
那么，我们今天就来谈一谈1万块钱能买到哪些靠谱点的车，注意是——实打实的一万块，买一辆车只需要一万多？请不要怀疑，在二手车市场，一万多的二手车也能堆成山
现在1万元左右可以买那些二手车？推荐标致，207，307车型。
1 1万左右可以买标致207车况好的，没大事故，年限10年左右，公里数8万左右，手动档1.4排量。
2 标致207发动机维修率低，底盘调教非常舒适，油耗不大，后排空间不是很宽敞。
3 1万元左右，可以买标致307车况好的，没大事故，年限06年左右，公里数10万左右，手动档1.6排量。
4 标致307车型皮实耐用，底盘调教扎实，钣金车架质量很好，跑高速稳定。
一万可以买哪些二手车？
一般买二手车主要是便宜，还有就是买来练手，为了以后用车成本低，我建议买面包车，可以练车，也可以拉拉货，两全其美。
比如以下几辆，一万可以买到5年左右的五菱之光，
长安之星
东风小康
为什么推荐这类型，主要是价格比轿车便宜，轿车家用两全其美，能买到的年份不长，后期维修成本低，就是换个发发动机也才2000多，承受坏的风险低，材料便宜，开过三五两年再买也赔不了多少钱，唯一的一点就是安全系数低，基本都没ABS，不过安全还是靠自己，ABS只是铺助。
我认为不管多少价位的车，大家都比较注重质量这个东西。一万元买二手车，我们比较关心的是实用性，下面我来推荐几款比较好用的二手车。起码，买了不会上当的那种。
第一辆车：09-10年上牌比亚迪F3
比亚迪F3也算是一代神车了，长的和花冠很像，标准的紧凑型车，空间也宽大，新车买的时候价格便宜，二手车性价比很高。 1.5L自然吸气发动机105马力，百公里油耗6到7升，悬架减震在走拦路的时候有些不舒服，内饰塑料感强，动力在低价位车里还是很好的，虽然起步的时候略肉，但是跑起来感觉很轻，市内跑绰绰有余。 急加速时动力不够，速度提升的很慢，很多时候得三挡超车，高速跑到130的时候声音发动机的声音就不好听了，最高能到140，不过只有牛人才敢将这种车开到这般地步。 比亚迪F3的配件也不贵，比如说网上买一个优质的帶漆前杠170拿下，如果去汽配城价格会更低，这辆车的维修成本一点都不高，这才叫国民车，售价便宜不说，养车也不用发愁。
第二台车：05-06年上牌的捷达
捷达的质量那是有口皆碑，老捷达是出了名的皮实耐操，二手车市场上至今依然能够轻松找到05年、06年上牌的捷达。 1.6自然吸气92马力，里程10万+，只要没有出过重大事故就可以入手，有点小毛病不算什么，现在几乎是个修理厂就能修捷达，配件好找，修车还不贵。 退一万步来讲，就算买回来大修一次发动机也不过两三千块，而市场上05年上牌的捷达才八九千块，06年上牌的捷达也不过万把块钱出头，回来把车整理一下，拿来代步不比现在4万块的新车差！
第三辆车：04-06年的桑塔纳3000
说到桑塔纳，很多人都会记得那句广告词“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”。 这款轿车在中国发展史上是一款里程碑式的作品，它见证了中国合资汽车工业的开端与发展，从普桑到桑塔纳2000、桑塔纳3000、桑塔纳vista，产品更替的背后是汽车工业不断发展和进步。 市面上04年到06年的桑塔纳2000和3000还很多见，1.8L自然吸气，101马力的手动挡车型，平均油耗8个油，空间宽敞，动力充足，1.8的黄金排量，低速高扭强，换挡平顺，吸入感不太强。
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