骑行爱好者的单车都是什么样的？
本人最早的一辆单车是美利达勇士500，伴随我骑行过西昌（1000公里以上），一年多以后换成公爵600，至今伴随我骑行东南西北众多的地方；还有一辆欧亚马24速折叠车，也伴随我在海南岛多次环岛骑行。
你好，楼主。我是路上的小子迟，5.3号成都骑行进藏的，5.31号抵达布达拉宫。
首先骑行的地点要确定好，自行车分为很多种：山地车，公路车，沙滩车，旅行车，死飞，街攀…等等。这里面又分为很多种类型，就像汽车一样，有轿车，越野车，皮卡，但是有很多型号，具体的型号我就不介绍了，都大同小异。
山地车：耐造，实用！本人骑行318就是山地车，而且是二手捷安特777。山地车适应各种地形，不容易扎胎损坏，非常的耐造，不管是城市里，还是去盘山路，还是318，足够强大。而且，山地车在国内是首居第一。
公路车：公路车在国内起步比较晚，但是随着时间推移，市场的普及，公路车也是走了出来，现在318上很多人都选择公路车来征服。公路车就不用说了，它追求的是速度，车身的材料是别致设计的，整车特别的轻，轮胎也很细，包括骑行的姿势都是为速度而生的。如果是追求速度，在城市里骑行，公路车也是可以的。如果是318，那就要准备一些备胎了，因为扎胎概率会比山地车更大。
沙滩车：沙滩自行车是胖胎自行车，胖车胎是针对沙滩，雪地，多雨湿滑地区设计的。在今年的骑行318川藏线8天拉力赛上，就有一位选手骑的是沙滩车。这车的车胎特别的肥胖，骑起来也会很累。如果是在恶劣环境下，那么这沙滩车是可以接受的。
旅行车：适合长途骑行方式的旅行，也可以用于平时代步通勤。为了便于长途旅行，旅行自行车一般有较舒适放松的车架几何设计，负重能力也有较高要求，要比一般自行车强大。我在318上也碰到有人骑旅行车，是一位62岁的阿姨。这车骑起来就是舒服，舒适型的，没有山地车那么累，但是也没有公路车那么快。
标签： #昌吉二手车58同城
