二手天籁2.5v6，10万左右，据说油耗很恐怖，是否值得入手？
10万左右可以买到2011款2.5自动XL领先版，其实天籁的油耗性价比相比同类型车型算是非常不错的，毕竟CVT变速箱省油是出了名的，在市区道路开的话油耗大概在12个左右，这也是没办法，毕竟车速上不了，档位低油耗肯定打，一旦上了高速，效果就不一样了，大概在8个左右，这个还是可以接受的，毕竟是辆2.5L的六缸车，这个油耗已经相当不错了。
其实老款天籁的确可以算得上是一辆非常不错的车，如果车况不错的话，还是非常值得入手的。
其实老款天籁的确可以算得上是一辆非常不错的车，如果车况不错的话，还是非常值得入手的。
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看你的用车诉求，2.5v6天籁总要好过同年龄段的德系车和美系车。
我个人不建议入手6年以上的车，如果不是有天籁情结或者v6情结，干嘛收一个底盘这么散的车。就算谈生意也没感觉天籁有什么过人之处。
10万块不如买个老cr-v吧
据说的东西都不如自己亲自体会，我不知道你这车的年份根据价格大概10年左右把，反正我从来没听说过天籁2.5v6的机子油耗恐怖，综合11-12个左右，如果车子没出过事故可以考虑买，油耗问题建议加一点燃油添加剂，换一桶好点的机油，换套火花塞，特别注意一下胎压，应该能解决，可能是老机子需要保养了
我同事买了一俩二手的2010款的天籁2.5 v6 。这车油耗不高，城市里面10到11个、高速8个。买回来的时候到现在已经开了快俩年了没什么毛病，转向机修了一下，别的都挺好。10万入手也不算贵，日产天籁配置不错，耐用省心，舒适性非常不错，关键是二手也保值。碰到适合的二手车完全值得入手
我是11年天籁2.5V6车主。油耗在首堵济南上下班，12公里要走将近1小时，油耗13多。
车是很舒适的没话说，起步跟车不太爽，反应慢点踩多了前窜踩少了跟前车距离拉的太大。总的来说还是很满意
想入手一辆二手的DS5，懂DS5的可以说一下这个车的优缺点吗？
DS5的优点：
1、1.6T发动机是和宝马共同研发的，动力强劲、扭矩大加速性能好。
2、外观内饰设计时尚新潮，个性十足
3、底盘扎实调教十分好、操控性非常好。
缺点：
1、中国人对DS5外观、内饰设计不感冒。
2、故障率相对比较高，维修养护成本高。
3、车辆保有量少，保值率低
别人说好估计你会怀疑是托，你自己对比就行了。论外观和内饰设计超前，用料应该是最良心的车企！不要听别人说1.6T动力总成，万年不变，想想E系1.5T吧，还有1.4 1.2之类的！地盘稳如牛，可以说贴地飞行，劳斯莱斯都在用雪铁龙地盘技术！自己喜欢就好，多去对比试驾，不要人云亦云，脑子是用来考虑分析问题的！现在的汽车自媒体都是为了黑而赚钱的！如果看自媒体分析车那就不要买车了！
作为ds5车主很负责任告诉你ds5二手超级物有所值！但前提是你懂车。什么叫懂车
1.汽车做工，ds5绝对比现在奔驰宝马60w的做工好，做工意思是车内设计，糖塑使用，模具精度。举例，ds5仪表台，车门全是糖塑包裹，糖塑的使用隔音效果一流，然后顶配还包皮，奔驰宝马这些只是硬塑料包皮。还有全车金属双层镀锌技术，开20年不生锈，等等。ds5在欧洲是卖40w级别的车，二手绝对超值同样十万你无法买到做工这么好的车。
2.车身安全性，标致雪铁龙ds是出了名的使用高强度钢材车身，从来不因为价格偷工减料，同时麋鹿测试成绩吊打日本车，80km以上麋鹿稳如泰山，日本车要翻车！
3.维修，ds5 2012年-2014年生产的车问题多集中在1.6t低功率高功率上面，真的很多问题，车友群也有反馈，但是个人感觉问题出在以下几个，习惯地板油开车、加小油站不合格汽油、露天停车、长期在一线城市怠速开车。车友群里面有开了18wkm只坏了高低压油泵其他毛事没有，13年的车到现在。但是你既然要买二手车就是赌运气如果赌对了就毛事情没有，但是有问题维修价格其实也没这么恐怖，选法系专修才能修千万不要去普通的修车店百分百修坏你的车。全国有法系之星联盟可以找到各地的专修店配件也不成问题。
4.选车，二手上必须选15-16年产的1.8t，国产发动机，故障率低，没有进口1.6t发动机这么挑食，而且高低压油泵便宜，国产匹配的才是几百块一个，1.6t进口发动机5000左右一个。
买一辆跑了10万公里的二手车,买回来需要更换什么?
您好，【10万公里】【二手车】【更换什么】
10万公里，可以看做是车辆使用的一个节点，关键点，当然不是说我一定要更换什么，只是说各种油液，零部件，到了一个使用寿命的更换期了，如果之前的车主保养更换过，那当然不用浪费钱再更换，但多数二手车都不会保养完再卖，所以您有保养意识，非常的难得，有好的保养习惯，车才能越来越久，越开越省心
发动机，变速箱，底盘，电气设备，主要是这四大方面，车里的用电设备，这个只要没故障，功能正常基本无需怎么去特别的维修保养等，主要是其他三方面，我整合后一起说
汽油，机油，齿轮油（自动变速箱油），刹车油，转向油
玻璃水，电瓶水，冷却液
【解读】
1，汽油这个就不用说了，尽量加有质量有保障的汽油
2，机油，一定要按时按周期更换，看自己加的什么理由，5000，7500，1万公里，不同机油不同时间更换，一句话，这是发动机的血脉，非常重要，清洁，冷却，润滑，都需要机油的作用
3，齿轮油，对于手动变速箱，6到8万公里建议更换，10万公里，我建议还是更换了比较好，长期内部齿轮磨损，会有一定的杂质铁屑等
自动变速箱一定要换自动变速箱专用油，可不是齿轮油了，不要加错了，4到6万公里更换，10万公里时间也不短了
4，刹车油，我估计一般人不会去更换，刹车制动系统，是安全保障啊，刹车油两三年后吸水性是逐步变差的，所以容易产生气泡或者杂质，堵塞刹车泵，所以为了安全一定要更换，你可以看看刹车油的颜色，十万公里估计也是很脏很黑的了
5，转向油，这个以检查为主，漏油渗油那就应该检查了，
现在多为电动助力，那就省事多了，不用维护
6，玻璃水不说了，没了就加
7，电瓶水，现在也几乎是免维护，不过还是有可加电瓶水的，上面有盖，能拧开，这个只要充电用电正常，就不用更换，万用表测量一下电压值，12V左右，加油门超过14V就基本正常，电极柱有没有腐蚀情况等
8，冷却液，这个我估计一般也不知道更换，最少最少几年也应该更换一次了，最好是一年或两年，冷却液不好，水管水泵发动机水孔是极其容易长生水垢，或者腐蚀上锈的，到时候把防冻液放出来，你就能看见有多脏了
火花塞，皮带，清洗节气门，清洗喷油嘴，清洗三元催化，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，汽油滤芯，
【解读】
1，皮带有裂纹了老化了，都应该更换的，发动机皮带，有的是正时皮带的等等，比较重要这是，因为皮带断了，坏在高速上或其他地方，那就太麻烦了，正常都要检查的，不放心6万公里就可以更换，当然有的人也在坚持用，看实际皮带的情况
2，火花塞，时间长了，有积碳或者点火能力变弱，是影响发动机动力的，四万公里就建议更换了
3，我说的这三个清洗，对于年限近的车，可能没有多大作用，对于十万公里的车，效果作用还是很明显的，我认为是很有必要的，十万公里存了多少积碳啊，越开越费油，又没啥大故障，那就应该清洗清洗了
4，机油滤芯是同机油一起更换的，滤芯之所以是滤芯，他就是过滤的作用，任何过滤的东西，时间长了，都会残存灰尘杂质等，影响过滤性，所以这几个滤芯，我都建议更换，又花不了几个钱
标签： #二手车扶手可靠吗
