吉利缤瑞二手值不值得入手？
吉利缤瑞二手值不值得入手？
刚入十二月的时候，各大品牌都陆续公布其十一月份的销量，吉利汽车算是最有底气发布数据的一家车企。在刚刚过去的十一月份中，吉利汽车一共卖出了141,661辆车，全年累计突破140万台，已然成为如今低迷车市中的焦点。而就在上周六，笔者首次试驾到吉利如今的全新A+级家轿缤瑞。那么这款以年轻运动著称的新车究竟怎么样？下面不妨来聊聊真实的感受。
本次试驾的车型是1.4T动力匹配CVT变速箱，有些遗憾没有体验到那台1.0T三缸+6DCT版本的车型。这款1.4T发动机不算是吉利的新技术了，但其133匹的最大马力和215牛米的峰值扭矩，在这个级别中的表现还算可以。
至于实际试驾中的表现，在一块直升机停机场上搭建的场地，比较宽大且设计较为合理，分为百米加速/刹车、绕桩、S弯等测试。长长的出发跑道，挂好D挡松开手刹，一脚油门下去就能感受到初段动力的迅猛，这一点的感受源于真实速度与油门衔接这两个方面。不过更为值得注意的，还是在高强度猛踩刹车时的感受；时速80km/h的情况下，刹车踩死，很快就稳稳停住，同时车内的感受也相当不错。
后面的S弯与绕转等测试中，对于操控方面有了些感受。
总的来说，动态测试环节对于这款1.4T版本的缤瑞而言，笔者感受是相当不错的。在这个级别中，缤瑞的动力与运动风格有着不小的竞争力。
对于缤瑞定位的A+级轿车，这个细分的竞争最看重的莫过于颜值吧？所以缤瑞在外形这一点上也费了不少的功夫，笔者实地看到第一眼印象最深刻的在于：回纹中网、溜背造型、锐利的车身线条。至于其他的外在亮点，好看与否都在个人审美决定。同时缤瑞提供7色车漆选择，能够满足更多年轻群体的需求，倒也颇有年轻范儿。
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