哈佛H8的二手车怎么都1.2万公里就卖了呢？
我怎么没见过h8的二手车？有个别卖车的有可能是挣钱换了更好的bba也可能做买卖赔钱了卖车还债 奔驰宝马奥迪丰田一两万公里的二手车更多二手市场h8一般都见不着 这标题明显是有目的的啊
有二十万，买辆哈弗H8新车还是好点的二手车？
感谢邀请，车侣行为您解答。
题主既然问H8和二十万二手车对比，可以翻阅一下本人之前回答的关于H8的详细介绍。本人对二手车价格不太了解，但20万元的二手车，车况较好的，也就能买到途观，锐界这个层次，X3，Q5，发现2入手的话，只能是10年往上的老车，不值得购买。所以，20万元买二手车，真心性价比不高，毕竟这个价位不管合资还是国产，都有比较好的产品。
下面说下题主提到的H8，因为之前本人回答过，这里简要总结一下。先说平台，h8的底盘是长城逆向仿制奔驰ML的产物，优点显而易见，底盘平台在80W以内车型，基本最强。再说发动机，代号GW4C20A的2.0T发动机，是逆向仿制EA888的结构，加上宝马N52的进气机构整合出的较为优秀产品。变速器更直接，代号ZF的8HP70的8AT，宝马也在用，可以放心。所以，本人总结H8如下
不过，买车还是要买自己喜欢的，目的性明确购买后才不会后悔。
希望本人回答能对您有所帮助。
打字不易，欢迎指正。
个人来讲挺支持哈弗系列车型的。h8除了内饰老气之外，其他各方面表现均衡，油耗按照它的车型及车重来说也可以接受，自己也去试驾过，新款zf8速变速箱表现不错，动力够用，底盘稳，舒服，而且有低速4L，可以偶尔撒野，能接受内饰，值得够买。
三线城市CRV混动和哈佛H8柴油版怎么选？现在开的捷达想换车预算在20左右？
大家好，我是汽车排行榜的作者，欢迎大家关注汽车排行榜。关于这个问题我是这么认为的：
如果单从这两款车里选，那首先可以PASS掉哈佛H8柴油版了，原因很简单，柴油版的车在使用的时候实在是不方便，特别是冬天，加油太费劲，经常得和大货车排一起等加油。再说CR-V混动版。
CR-V混动版
CR-V混动版
搭载2.0L发动机，配合E-CVT变速箱，140多马力的动力表现并不是亮点。抛开外观，内饰的作工用料一般，科技配置也不是亮点。很多人买混动版会认为混动版的车型比较省油，但实际用车后就会发现其实混动版车型并不会多省油。
当然，从CR-V本身来说是款不错的车，上市很久了，改款换代很多次。做工和空间都是不错的，用车过程中没有太多小毛病，而且保值率非常高。
20万预算的SUV也可以看看他的老对手——丰田RAV4，还有科雷傲。
大家对这个问题怎么看呢？一起在评论区讨论吧。谁有更好的车型推荐吗？也欢迎大家关注汽车排行榜。
您好，从保值率来讲不建议H8，尤其三线城市，可能整个城市只有你一台，全年销量在8千多台，一旦涉及维修保养一是比较贵二是不方便，柴油版更是屈指可数了，汽油的在二手车市场都是很冷门的，柴油就更贬值了，CRV保值率就好多了，目前混动，纯电动是趋势
我是一名二手车评估师，如果有兴趣可以关注我，《二手车评估师冶ye哥》，获取更多二手车文章，知识，问题解答，谢谢
crv混动版前些日子朋友提回来一辆，没有行车记录仪，我帮着装的，内饰材质全都是硬塑料，这对于20多万的车真的不够，不过车子的外观和机器觉得还是可以的，h8没有接触过，不知道什么质量，现在国产车的质量也在慢慢的提高，反正买东西都是一样一分钱一分货，再有就是个人的喜好了，最关键的是自己喜欢，钱是自己的，管别人怎么说
CRV混动的好处就是省油，空间大，动力充沛，缺点也很明显，日系车吗，安全系数没法说都知道，中控储蓄格和车门用手按按都会变形。哈佛的车在安全方面做的很好，真像个坦克，不足就是油老虎一个。
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