湖北车企发起燃油车价格战，雪铁龙C6卖12万多，其他品牌跟不跟？
一场疫情让全国各地的车市都受到了不小的影响，在去年国内车市销量下滑15%的情况下，今年更是遭遇了前所未有的困境。尤其是2月份，车市销量同比下滑幅度高达35%。好在随着疫情逐渐得到控制，3月全国销量环比增长达到了10%左右。其中，东风雪铁龙旗下两款 SUV车型——天逸C5 AIRCROSS和C6都实现了环比增长。
随着3月全国销量环比增长的数据出炉，东风雪铁龙也迎来了自己的开门红。实际上在整个3月里，东风雪铁龙旗下三款车型的销量都出现了不同程度地增长。其中天逸C5 AIRCROSS更是拿下了3月份销量排行榜的亚军位置，而另一款 SUV车型——C6在3月份也得到了月销量破千，达到了955辆，是三款车型中唯一一款突破1000辆大关的车型。
东风雪铁龙C6之所以能够取得如此好成绩，一方面是得益于其品牌自身以及旗下其他车型在品质上的过硬表现；另一方面则是得益于东风雪铁龙针对旗下车型做出的调整——以“大单品战略”来实现燃油车市场的快速扩张。其中就包括将原本属于C级车市场的天逸C5 AIRCROSS调整为B级车市场，并将天逸C5 AIRCROSS改名为天逸C6。
虽然“大单品战略”能够在一定程度上弥补品牌自身存在的短板和不足，但是随着时间的推移和竞争对手的崛起，在这条道路上必然会面临着巨大冲击。尤其是在各大合资品牌都纷纷推出燃油版车型甚至是混动车型后，东风雪铁龙想要依靠“大单品战略”来实现突围也变得越来越难。
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