09年经典轩逸2.0挂D档顿挫怎么回事

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09年经典轩逸2.0挂D档顿挫怎么回事?

我的车是这个车 09款蓝鸟轩逸2.0

我不知你的是否二手车 我的车一直正常开目前来说日产cvt在 降速到3 40公里时速时会有一下顿挫感 降速到20km也会有下顿挫 从买车到现在一直这样的 但正常加速是几乎感觉不到有顿挫的。

你说顿挫如果很严重且发生在加速时 建议换cvt油 换了还不行就换总成吧 别修 修比换更贵。。

汽车行驶中有顿挫是什么原因?

谢谢邀请!

汽车行驶中有顿挫原因很多。有发动机故障。也有变速箱故障,特别是自动挡变速箱,在上坡或急加速时,往往老旧车辆经常发生顿挫的情况,象老旧车辆一般没什么大问题。

如果是发动机故障,实际上我们很好判断。我们可以在未起步前来判断是哪里故障。看怠速稳不稳,慢加速和急加速发动机有没有顿挫现象。如果有加速不畅应该是发动机故障。如果发动机一切正常,可能是变速箱故障。

一般情况下,发动机故障居多。分析一下哪些原因。

1,空滤堵塞或被水打湿,进气量不足,混合气过浓,造成加速不畅。

节气门积碳过多也是发动机顿挫的一个重要原因。

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2,油路故障。燃油泻漏(比如说油管接头漏气,造成泄压,此情况中高速最明显)。喷油器喷化不良呈水滴状,造成燃烧不完全导致加速不畅。

3,电路故障。

一般是火花塞工作不良,积碳过多,间隙过大或过小,缸线漏电,点火线圈电阻过大,导致火花塞火花弱。

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电火不正时,主要是正时皮带或链条磨损,导致点火过迟。

4,机械故障。这个情况一般是缸压低导致的。比如说气门关闭不严或者气门间隙过小。缸套活塞间隙过大,活塞环磨损过多等等。

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另外,油质也会引起车辆顿挫。而驾驶操作,特别是爬坡也会发生顿挫现象。

这里主要介绍汽油车,柴油机故障点更多,不赘述了。而变速箱故障也不过多叙述。

具体情况最好到修理厂检查,用诊断仪检查一下故障码,如果没故障码,应该没大问题,检查一下空滤或节气门或火花塞即可。没问题的话应该是驾驶问题了。

个人观点,仅供参考!

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行驶中顿挫抖动的原因有很多,一般可分为发动机故障引起的顿挫,变速箱换挡顿挫,另外也有可能是机脚胶、半轴或者悬架系统等间隙过大导致的顿挫感觉。

行驶中顿挫抖动的原因有很多,一般可分为发动机故障引起的顿挫,变速箱换挡顿挫,另外也有可能是机脚胶、半轴或者悬架系统等间隙过大导致的顿挫感觉。

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首先,发动机点火不良,火花塞或者进气管积碳过多,喷油嘴堵塞或发卡,汽油含水量过大等影响到发动机动力不足,也就产生了顿挫感。

之前有一段时间我遇到最多的就是油品的问题了,可能与当时周边油站的油品有关,车辆较新情况下建议换一个正规加油点试试看有没有改善。如果仪表内发动机故障灯已点亮,需优先解码后再根据故障码指引针对性的检测处理。

其次,提速过程中变速箱换挡过程中产生的顿挫,在AT或者双离合车型当中是最为常见的,换挡过程的轻微顿挫无法避免,当你熟悉了解车辆的换挡点之后还可以提前松点油门,这样顿挫感就不会那么明显了,如果顿挫明显,就有可能是变速箱油品太差或者变速箱有故障了,一般可根据情况更换变速箱油后再试试。

其次,提速过程中变速箱换挡过程中产生的顿挫,在AT或者双离合车型当中是最为常见的,换挡过程的轻微顿挫无法避免,当你熟悉了解车辆的换挡点之后还可以提前松点油门,这样顿挫感就不会那么明显了,如果顿挫明显,就有可能是变速箱油品太差或者变速箱有故障了,一般可根据情况更换变速箱油后再试试。

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另外,CVT变速箱从理论上来讲应该不存在顿挫,但事实上,早于高校的原因,或者变扭器锁止或分离过程中也会有轻微的顿挫感觉,特别是同型号小排量车型中,往往为了更低油耗的要求,不断压低了发动机转速,当转速太低动力跟不上时就会有明显的顿挫感。所以说无级变速箱,也有可能出现顿挫感的可能。

如果车辆行驶的里程比较多,除了发动机或变速箱原因引起的顿挫之外,还有可能跟发动机的机脚垫老化有关系,或者车的前半轴松动也会造成加速抖动或顿挫感觉。具体的原因一般都要通过检测及试车之后才能更好的判断。

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标签: #二手车开起来有顿挫感